[实用新型]一种油剂桶残油收集装置

说明书

本实用新型涉及一种油剂桶残油收集装置，包括压空开关阀芯、弹簧、堵头、a管、b管和c管；a管由a1管和a2管连接形成T形管；b管由b1管、b2管和b3管连接形成L管，b1管与a2管连接，c管与b2管最窄处连通；堵头固定在a2管的一端，压空开关阀芯一部分位于a2管内，另一部分从a2管的另一端穿出，堵头与压空开关阀芯之间连接弹簧，密封圈a位于压空开关阀芯与弹簧连接的端头处，密封圈b与密封圈a间隔一定距离，二者与a2管的管壁完全贴合；弹簧处于自然状态时，a管与b管不连通，弹簧处于最大压缩形变状态时，a管与b管连通。本实用新型装置能快速高效地将油剂桶内的残油全部取出，提高了工作效率，节省了人力。

技术领域

本实用新型属于化纤器械领域，涉及一种油剂桶残油收集装置。

背景技术

化纤行业中的聚酯熔体被喷丝板挤压成一根根丝束后，要给丝束涂抹一定浓度的油剂，目的是消除丝束静电，增加丝束抱合力，为后续加工生产做好准备。油剂与纯水在调配槽内混合达到一定浓度前，首先要将油剂原油桶内的油剂抽出来，由于油剂粘度较大，约60mm²/s，使用一般的吸油管难以进行吸取，为了提高效率，一般采用齿轮泵抽取原油，在齿轮泵进口管道上连接一根L形不锈钢管，将L形不锈钢管插入油剂桶内抽取油剂，在抽取过程中当油剂桶内的油剂减少到不能充满L形不锈钢管时，桶内剩余油剂不能被抽出。油剂桶采用非金属材料注塑成型，为了增加桶体强度，桶的底部圆周设计成向上折约45°角，桶的顶部圆周设计成向下折约45°角，这样剩余油剂是不能被倒出来的。目前采用的收集油剂桶内残油的方法是用一种大号的针筒，针筒的进口连接一根内径较小的刚性管，将残留油剂抽出来，但这样要两名员工配合，一人操作针筒，一人握持插入桶内的刚性管，需要抽取多次，费时费力，效率低。

因此，亟待需要研究一种省时省力、操作方便、结构简单以及能够快速高效地收集油剂桶底部残油的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种省时省力、操作方便、结构简单以及能够快速高效地收集油剂桶底部残油的装置。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以解决：

油剂桶残油收集装置，包括压空开关阀芯、弹簧、堵头、a管、b管和c管；压空开关阀芯为棒状结构，其上固定套有密封圈a和密封圈b；a管为T形管，由a1管和a2管连接而成；b管为L形管，由b1管、b2管和b3管依次连接而成，b1管为L形，b2管的横截面积自一端至另一端先缩小后增大；

a1管一端与a2管连接，另一端开口，b1管与a2管连接且沿a2管延伸方向与a1管有一定间距，目的是在a管内能够形成一个可供压缩空气流入或封闭的空间，c管与b2管最窄处连通且向b1管倾斜，目的是流入到b2管的压缩空气在进入到c管后，压缩空气会继续向前，此时在b2管和c管的交接处下方形成负压，将油剂桶内的油剂吸上来，因为b2管最窄处的压力高，吸上来的油剂会和压缩空气一同向前，从c管吸上来进而从b3管排出，堵头固定在a2管的一端，压空开关阀芯一部分位于a2管内，另一部分从a2管的另一端穿出，堵头与压空开关阀芯之间通过弹簧连接，密封圈a位于压空开关阀芯与弹簧连接的端头处，密封圈b与密封圈a间隔一定距离，二者与a2管的管壁完全贴合，b1管相对a1管距离堵头更近；

堵头与压空开关阀芯之间的弹簧段的自然长度大于b1管与a2管连接处与堵头之间的最大距离，小于a1管与a2管连接处与堵头之间的最小距离，以保证弹簧处于自然状态时，a管与b管不连通，堵头与压空开关阀芯之间的弹簧段压缩后的最小长度小于b1管与a2管连接处与堵头之间的最小距离，堵头与压空开关阀芯之间的弹簧段压缩后的最小长度与密封圈a和密封圈b之间的距离之和大于a1管与a2管连接处与堵头之间的最大距离，以保证弹簧处于最大压缩形变状态时，a管与b管连通。

作为优选的技术方案：