[实用新型]一种前保险杠有效
申请号: | 201821735176.1 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208931289U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 何永华 | 申请(专利权)人: | 沈阳名华模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 许宇来 |
地址: | 110141 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前保险杠 安装孔 主体前面 主体长度方向 本实用新型 牌照板 车体部件 结构要点 两端设置 前拖钩 卡接 标牌 | ||
一种前保险杠属于车体部件技术领域,尤其涉及一种前保险杠。本实用新型提供一种便于相关部件的安装的前保险杠。本实用新型包括前保险杠主体,前保险杠主体前面中上部设置有标牌,前保险杠主体前面长度方向一侧卡接有前拖钩盖,前保险杠主体前面中部设置有前牌照板,其结构要点前保险杠主体长度方向两端设置有第一安装孔,前牌照板两端与对应侧第一安装孔之间的前保险杠主体上沿前保险杠主体长度方向设置有第二安装孔和第三安装孔。
技术领域
本实用新型属于车体部件技术领域,尤其涉及一种前保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。现有轿车的前保险杠的相关部件安装性能还有待提高。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提供一种便于相关部件的安装的前保险杠。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括前保险杠主体,前保险杠主体前面中上部设置有标牌,前保险杠主体前面长度方向一侧卡接有前拖钩盖,前保险杠主体前面中部设置有前牌照板,其结构要点前保险杠主体长度方向两端设置有第一安装孔,前牌照板两端与对应侧第一安装孔之间的前保险杠主体上沿前保险杠主体长度方向设置有第二安装孔和第三安装孔;
第一安装孔处设置有第一支架,第二安装孔处设置有第二支架,第三安装孔处设置有第三支架;
第一安装孔包括竖向设置的两个圆形通孔,第二安装孔和第三安装孔采用一个圆形通;
第一支架包括与前保险杠主体背面贴合的底板,底板长度方向两侧相应于第一安装孔设置有第一通孔和第二通孔,底板上围绕通孔具有竖向卡边,该竖向卡边包括环形底边;第一通孔的环形底边底板长度方向两侧具有向上延伸的主卡边,每个主卡边两侧均设置有一个向上延伸的副卡边,主卡边与副卡边之间具有第一豁口,底板宽度方向两侧副卡边之间具有第二豁口,第二豁口的宽度大于第一豁口的宽度,主卡边的长度大于副卡边的长度,主卡边上部设置有卡接口;第二通孔环形底边内壁沿环形底边长度方向设置有条状凸台;
第二支架和第三支架包括与前保险杠主体背面贴合的底板,底板中部相应于第二安装孔、第三安装孔设置有通孔,底板上围绕通孔具有竖向卡边,该竖向卡边包括环形底边,环形底边底板宽度方向两侧具有向上延伸的主卡边,每个主卡边两侧均设置有一个向上延伸的副卡边,主卡边与副卡边之间具有第一豁口,底板长度方向两侧副卡边之间具有第二豁口,第二豁口的宽度大于第一豁口的宽度,主卡边的长度大于副卡边的长度,主卡边上部设置有卡接口。
作为一种优选方案,本实用新型所述第一支架与前保险杠主体粘接,第二支架和第三支架与前保险杠主体焊接;第一支架、第二支架和第三支架均设置在前保险杠主体背面。
作为另一种优选方案,本实用新型所述前牌照板通过螺钉与前保险杠主体连接。
作为另一种优选方案,本实用新型所述标牌粘接在前保险杠主体上。
作为另一种优选方案,本实用新型所述前保险杠主体两侧上端向后弯折形成上横边,该上横边中部设置有椭圆形工艺孔。
作为另一种优选方案,本实用新型所述前保险杠主体两端向后弯折形成侧竖边,侧竖边上端转角处设置有向中后侧凸出的筋条。
作为另一种优选方案,本实用新型所述筋条为梯形筋条,梯形筋条的长底边为梯形筋条与前保险杠主体的连接边,筋条上部设置有通孔,靠近长底边的梯形筋条上设置有竖条状压坑,竖条状压坑为多个沿长底边方向均布。
作为另一种优选方案,本实用新型所述梯形筋条的厚度由梯形筋条的短底边至长底边逐渐减小。
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