[实用新型]一种可动心轨防跳装置

说明书

本实用新型公开了一种可动心轨防跳装置，包括基本轨和固定块，基本轨的右侧壁开设有缺口，缺口的内侧壁插接有固定板，固定板的外侧壁与基本轨相螺接，固定板的上表面开设有滑槽，滑槽的内侧壁滑动连接有滑轮，通过基本轨、缺口、固定板、滑槽、滑轮、卡接装置、尖轨和固定块的配合使用，将固定板螺接在基本轨上，尖轨进行转换的过程中，固定块移动，滑轮在滑槽内滑动，滑轮限制尖轨的上移，进而起到防止尖轨上跳脱钩的问题，通过尖轨的移动，通过卡接装置以及固定板的螺接，可以方便滑轮进行更换，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及轨道技术领域，具体为一种可动心轨防跳装置。

背景技术

我国目前道岔尖轨的尖端部位是刨切成型，尖端部薄且刚度低，在使用时，导致尖端容易有缝隙，带来了一定的安全隐患，同时道岔尖轨在转换的过程中，易出现上跳脱钩，从而影响道岔尖轨的正常转换。为了能够避免尖轨与基本轨贴合的紧密性，防止尖轨出现脱钩，为此特提出一种可动心轨防跳装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可动心轨防跳装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可动心轨防跳装置，包括基本轨和固定块，所述基本轨的右侧壁开设有缺口，所述缺口的内侧壁插接有固定板，所述固定板的外侧壁与基本轨相螺接，所述固定板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑轮，所述固定块的外侧壁固定安装有卡接装置，所述卡接装置与滑轮的中心轴相固定，所述固定块的上表面固定连接有尖轨。

优选的，所述固定块与尖轨的连接处呈倾斜面，所述固定板的上表面固定连接有倾斜块。

优选的，所述卡接装置包括所述固定块的右侧壁开设有开口，所述开口的内侧壁插接有插杆，所述插杆的外侧壁固定连接有限位环，所述限位环的上表面与固定块相贴合，所述插杆的上表面螺接有第一螺母，所述第一螺母的下端与固定块相贴合，所述插杆的下端与滑轮的中心轴相固定。

优选的，所述尖轨的左侧壁固定连接有防震胶垫，所述防震胶垫的外侧壁与基本轨相贴合。

优选的，所述滑槽的右端贯穿固定板延伸至外部，所述滑槽的内侧壁插接有限位块，所述固定板的前表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内侧壁螺接有第一螺杆，所述第一螺杆的后侧壁与限位块相贴合。

优选的，所述固定板的下表面焊接有第二螺母，所述第二螺母的内侧壁螺接有第二螺杆，所述第二螺杆的左端与基本轨相螺接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种可动心轨防跳装置，通过基本轨、缺口、固定板、滑槽、滑轮、卡接装置、尖轨和固定块的配合使用，将固定板螺接在基本轨上，尖轨进行转换的过程中，固定块移动，滑轮在滑槽内滑动，滑轮限制尖轨的上移，进而起到防止尖轨上跳脱钩的问题，通过尖轨的移动，通过卡接装置以及固定板的螺接，可以方便滑轮进行更换，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1基本轨、2缺口、3固定板、4滑槽、5滑轮、6卡接装置、7尖轨、8倾斜块、9开口、10插杆、11限位环、12第一螺母、13防震胶垫、14限位块、15第二螺纹孔、16第一螺杆、17第二螺母、18第二螺杆、19固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。