[实用新型]多点分层阻尼式减震器有效
申请号: | 201821735960.2 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208997246U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 刘云贵 | 申请(专利权)人: | 晋江市良益机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F7/09 | 分类号: | F16F7/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 缸筒 沿圆周方向 活塞 定位槽 阻尼式减震器 本实用新型 逐渐递减 底座 分层 减振降噪效果 定位槽深度 递增 定位弹簧 高频传递 中空结构 上端口 圆柱状 底端 | ||
本实用新型公开了一种多点分层阻尼式减震器,其特征在于:包括呈中空结构的圆柱状缸筒,所述缸筒底端固定有底座,所述缸筒内至少设有三个或三个以上的弹簧,各弹簧沿圆周方向排列,每个所述弹簧的底部固定在底座上,所述缸筒上端口安装有套设于弹簧上的活塞,所述活塞上设有用于定位弹簧的定位槽,定位槽的数量与弹簧数量相同,每个定位槽的深度沿圆周方向至少有一个或一个以上呈逐渐递减1mm或递增1mm,本实用新型活塞上的定位槽深度沿圆周方向逐渐递减1mm或递增1mm,使多个弹簧可以逐渐可消除高频传递,达到明显的减振降噪效果。
技术领域
本实用新型涉及一种减震器,具体涉及一种多点分层阻尼式减震器。
背景技术
众所周知,机械设备(如冲压设备)在加工时候,其设备会对地面较大震动以及噪音大,而目前市场上常用的机械设备减震器主要有单个弹簧减震器或液压减震器等,采用现有单个弹簧减震器很难保证机械设备的平稳,采用液压减震器虽然可以很好的满足平稳要求,但液压减震器普遍造价偏高,增加了设备成本。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种安装使用方便且受力均匀、减震效果好的多点分层阻尼式减震器。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种多点分层阻尼式减震器,其特征在于:包括呈中空结构的圆柱状缸筒,所述缸筒底端固定有底座,所述缸筒内至少设有三个或三个以上的弹簧,各弹簧沿圆周方向排列,每个所述弹簧的底部固定在底座上,所述缸筒上端口安装有套设于弹簧上的活塞,所述活塞上设有用于定位弹簧的定位槽,定位槽的数量与弹簧数量相同,每个定位槽的深度沿圆周方向至少有一个或一个以上呈逐渐递减1mm或递增1mm。
优选的,本实用新型所述缸筒与活塞接触面之间设有导向环。
优选的,本实用新型所述缸筒内壁设有用于嵌入导向环的缸筒环形槽。
优选的,本实用新型每个所述弹簧顶部固定在定位槽上。
优选的,本实用新型所述定位槽为圆形。
优选的,本实用新型所述底座外侧设有底座环形槽。
优选的,本实用新型所述底座底部边缘沿圆周方向设有向外延伸的凸缘。
优选的,本实用新型所述底座底部固定有防滑橡胶垫。
优选的,本实用新型所述防滑橡胶垫表面设有用于固定底座底部的固定槽。
优选的,本实用新型所述固定槽沿圆周方向内侧开有与凸缘配合的嵌入槽。
优选的,本实用新型所述缸筒、底座和活塞均采用45#钢材质制成的。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
1、本实用新型活塞上的定位槽深度沿圆周方向逐渐递减1mm或递增1mm,使多个弹簧可以逐渐可消除高频传递,达到明显的减振降噪效果。
2、本实用新型缸筒与活塞接触面之间增加了导向环,导向环采用PTEF和铜粉混合制成,可以减少缸筒与活塞之间的摩擦,延长产品的使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其他特征、目的和优点将会变得更为明显:
图1为本实用新型剖面示意图;
图2为本实用新型活塞的结构示意图;
图 3为本实用新型的分解图;
其中:1—缸筒,2—底座,3—弹簧,4—活塞,5—定位槽,6—缸筒环形槽,7—导向环,8—防滑橡胶垫,9—底座环形槽,10—凸缘,11—固定槽,12—嵌入槽。
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