[实用新型]一种公路施工用路面破碎设备有效
申请号: | 201821736289.3 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209428925U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 李阳 | 申请(专利权)人: | 李阳 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 07300*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空管 挡板 焊接 卡紧机构 空管内壁 路面破碎 飞溅 支杆 石子 轴承 破碎 破碎机 蓄电池 本实用新型 安全性能 传动连接 电机转轴 外表面相 转动连接 联轴器 破碎头 溅射 卡紧 内圈 砸伤 施工 公路 电机 阻挡 延伸 | ||
1.一种公路施工用路面破碎设备,包括空管(1),其特征在于,所述空管(1)内壁的一侧固定安装有蓄电池(2),所述空管(1)内壁的另一侧固定安装有破碎电机(3),所述破碎电机(3)转轴的一端通过联轴器传动连接有主轴(4),所述主轴(4)的一端延伸至空管(1)的外表面且焊接有破碎头(5),所述空管(1)外表面的一侧固定安装有轴承(6),所述主轴(4)的外圈与轴承(6)的内圈转动连接,所述空管(1)外表面的四侧均设置有挡板(7),所述挡板(7)的一侧与空管(1)的外表面相卡紧,所述挡板(7)的内侧设置有卡紧机构(8),所述空管(1)外表面的另一侧焊接有支杆(9),所述支杆(9)的一端焊接有圆柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎设备,其特征在于,所述卡紧机构(8)包括连接杆(81),所述连接杆(81)的一端与空管(1)的外表面焊接,所述连接杆(81)的另一端焊接有空心管(82)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路面破碎设备,其特征在于,所述空心管(82)内腔的两侧均开设有滑槽(83),所述滑槽(83)的内壁滑动连接有滑块(84)。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面破碎设备,其特征在于,两个所述滑块(84)的一侧固定连接有卡紧弹簧(85),所述滑块(84)的另一侧焊接有卡杆(86)。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用路面破碎设备,其特征在于,所述卡杆(86)的一端依次贯穿挡板(7)且延伸至挡板(7)的外表面,且卡杆(86)位于挡板(7)外表面的一端焊接有斜面块(87)。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用路面破碎设备,其特征在于,所述挡板(7)的内部开设有与卡杆(86)和斜面块(87)相适配的通槽(71)。
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