[实用新型]一种汽车前地板座椅安装横梁总成

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种汽车前地板座椅安装横梁总成，包括前地板总成，前地板总成的后端下方设有前地板安装横梁支架，前地板总成的前端设有防撞盒，前地板总成的一侧设有防撞梁，防撞梁的一侧设有门槛横梁，前地板总成的外表面设有座椅安装横梁总成，座椅安装横梁总成上设有固定块，固定块上开设有第一滑动凹槽，固定块的右侧设有若干第二连接柱孔，第一滑动凹槽的凹槽内设有滑动机构。该汽车前地板座椅安装横梁总成通过所设计的防撞盒以及防撞梁等，当汽车发生碰撞的时候，能够极大的保护乘车人员的安全；通过所设计的滑动机构能够调节和限定座椅的位置，极大的提高了乘员的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车前地板座椅安装横梁总成。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车的舒适性和安全性的要求越来越高，改进汽车的设计，提高汽车的安全性和舒适性是一个越来越重要的课题，车上前地板结构通常是由前地板，座椅安装横梁，前通道等组成，调节座椅的位置能满足不同身材人的舒适性，因此座椅的调节非常重要，当汽车发生碰撞的时候，车身会发生侧翻，甚至会将门槛横梁等部件挤压到乘员的空间去，对乘员的生命安全造成极大的威胁，鉴于此，我们提出一种汽车前地板座椅安装横梁总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前地板座椅安装横梁总成，以解决上述背景技术中提出的不能很好的提高汽车的安全性和舒适性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前地板座椅安装横梁总成，包括前地板总成，所述前地板总成的后端下方设有前地板安装横梁支架，所述前地板安装横梁支架的左右两端设有若干第一螺孔，所述前地板总成的前端设有防撞盒，所述防撞盒的底端均匀设有若干第一弹簧，所述前地板总成的外表面开设有刹车踏板口与油门踏板口，所述前地板总成的一侧设有防撞梁，所述防撞梁的一侧设有门槛横梁，所述前地板总成的表面设有加强筋，所述前地板总成的外表面设有座椅安装横梁总成，所述座椅安装横梁总成上设有固定块，所述固定块上开设有第一滑动凹槽，所述第一滑动凹槽的凹槽内一侧开设有第二滑动凹槽，所述固定块的右侧设有若干第二连接柱孔，所述座椅安装横梁总成的右侧设有凹槽，所述座椅安装横梁总成的左右两侧的底端均设有若干固定座，所述固定座的外表面开设有第二螺孔，所述第一滑动凹槽的凹槽内设有滑动机构，所述滑动机构包括滑块、连接柱与滑块侧板，所述滑块的右侧设有滑块侧板，所述滑块侧板上设有连接柱，所述滑块的内部左侧外表面设有第一连接柱孔，所述滑块的内部左侧外表面两端均匀设有若干第二弹簧。

优选的，所述前地板总成与所述前地板安装横梁支架通过螺栓固定连接，所述防撞盒与所述前地板总成紧密焊接，所述第一弹簧与所述防撞盒紧密焊接。

优选的，所述座椅安装横梁总成与所述前地板总成通过螺栓固定连接，所述座椅安装横梁总成与所述固定块紧密焊接，所述第二滑动凹槽贯穿于所述固定块的左侧，所述第二连接柱孔贯穿于所述固定块的右侧，所述座椅安装横梁总成与所述固定座紧密焊接。

优选的，所述第一滑动凹槽与所述滑块滑动连接，所述滑块与所述滑块侧板滑动连接，所述连接柱通过第一连接柱孔与所述滑块侧板紧密焊接，且所述连接柱的底端贯穿所述滑块侧板，所述第二弹簧均与所述滑块紧密焊接。

优选的，所述刹车踏板口与所述油门踏板口均贯穿所述前地板总成的本体，所述防撞梁与所述前地板总成紧密焊接，所述防撞梁与所述门槛横梁紧密焊接，所述加强筋与所述前地板总成紧密焊接。

优选的，所述第一螺孔的数量为7-10个，且呈矩阵式等间距分布，所述第二连接柱孔的数量为7-13个，且呈矩阵式等间距分布。

优选的，所述第一弹簧的数量为5-10个，且呈矩阵式等间距分布，所述第二弹簧的数量为2-6个，且呈矩阵式等间距分布。