[实用新型]左/右前附板定位焊接工具有效
申请号: | 201821736840.4 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209206794U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 耿景刚;李凤军;郭殿军;王洪臣;任雁;王思涛;王亮 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附板 定位焊接 螺栓 支撑架 本实用新型 尺寸要求 工具包括 装甲车体 准确定位 右隔板 车体 焊接 甲板 装配 关联 保证 | ||
1.左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,包括:支撑架(1)、螺栓(2);
支撑架(1)包括右侧架(3)、加强筋(4)、左侧架(5);
右侧架(3)位于支撑架(1)的右侧;右侧架(3)包括定位块一(6)、支撑体一(7)、连接杆(8);支撑体一(7)为架体,包括水平前后方向的横杆和两个竖直的杆即第一竖杆和第二竖杆,定位块一(6)为水平左右方向的定位块,与支撑体一(7)的横杆前端连接;连接杆(8)为水平左右方向的杆,支撑体一(7)的横杆后端与连接杆(8)右侧连接,连接杆(8)左侧与左侧架(5)连接;
左侧架(5)包括支撑体二(9)、定位块二(10);定位块二(10)为水平左右方向的定位块;支撑体二(9)包括第三竖杆和连接杆,连接杆垂直连接定位块二(10)的后端和第三竖杆的前端之间;
第一竖杆和第二竖杆的底端为斜面,且在同一个倾斜平面内,支撑体二(9)第三竖杆的底部为斜面,也在该同一倾斜平面内,该倾斜平面的倾斜角度与前下斜甲板倾斜角度相同;
右侧架(3)的定位块一(6)的左侧的螺孔与左侧架(5)的定位块二(10)的右侧螺孔的距离与右前附板左侧螺纹孔与左前附板的由侧螺纹孔的距离相同;定位块一(6)与定位块二(10)轴线所在平面的高度差、轴线的水平距离与左前附板、右前附板之间的高度差、水平距离相同;
加强筋(4)位于右侧架(3)、左侧架(5)上或者之间。
2.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,加强筋(4)包括:加强筋一(11)、加强筋二(12);加强筋一(11)的右端与支撑体一(7)的横杆固定,左端与连接杆(8)的中段固定,用来加固右侧架(3),加强筋二(12)的右端与支撑体一(7)的后端的第二竖杆固定;左端与支撑体二(9后端第三竖杆固定。
3.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,左侧架(5)的定位块二(10)的两个螺孔与左前附板上的两个螺孔的距离相同,右侧架(3)的定位块一(6)的两个螺孔与右前附板上的两个螺孔距离相同。
4.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,前下斜甲板倾斜角度为38度。
5.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,定位块一(6)与定位块二(10)横向轴线的水平距离为128mm。
6.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,左侧架(5)的定位块二(10)的两个螺孔的距离为184mm。
7.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,右侧架(3)的定位块一(6)的两个螺孔的距离为243mm。
8.根据权利要求1所述的左/右前附板定位焊接工具,其特征在于,右侧架(3)的定位块一(6)的左侧的螺孔与左侧架(5)的定位块二(10)的右侧螺孔的距离为221mm。
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