[实用新型]一种有内水压盾构隧道接缝手孔的封堵结构有效
申请号: | 201821737158.7 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209244578U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 温竹茵;孙巍;沈奕;刘念;官林星;由广明 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手孔 锚筋 封堵结构 封堵 接缝 盾构隧道 连接孔 水压 快硬硫铝酸盐水泥 本实用新型 铸铁 接头构造 水压冲击 运营成本 超高强 预埋件 掉块 拧入 弯钩 填充 预留 隧道 节约 施工 | ||
本实用新型公开一种有内水压盾构隧道接缝手孔的封堵结构,其特征在于,在接缝面板上的铸铁预埋件预留连接锚筋的锚筋连接孔,手孔内带有弯钩的锚筋,锚筋的根部拧入锚筋连接孔内,手孔内填充超高强快硬硫铝酸盐水泥。此种手孔封堵结构可有效提高手孔封堵的质量,保护手孔内的接头构造,降低手孔封堵在水压冲击作用下或者作用后的开裂及掉块风险。在工程中推广应用方便,既能提高施工期间手孔封堵的质量,又能节约隧道的后期运营成本。
技术领域
本实用新型涉及一种有内水压盾构隧道接缝手孔的封堵结构,具体地说是针对有持续内水压冲击及振动的盾构隧道的手孔封堵结构。此种手孔封堵方法可有效提高手孔封堵的质量,保护手孔内的接头构造,降低手孔封堵在水压冲击作用下或者作用后的开裂及掉块风险。
背景技术
在优化水源供给及推进海绵城市的过程中,我国盾构法施工的输水、储水、排水隧道越来越多,其中采用单层衬砌的盾构隧道在管片拼装完成后,为降低运营环境对接头构造不利影响,要进行大量的手孔封堵工作。传统盾构区间手孔封堵方法在长期受外力作用的情况下,容易引起手孔封堵材料脱落,从而导致手孔封堵失效,接头耐久性降低;另一方面还会对隧道的检修安全造成影响,造成运营期维护成本的提高。
本实用新型中从防止接缝手孔开裂和掉落的角度出发,基于手孔封堵材料的受力特点,提出了此种可用于单层衬砌的盾构隧道接缝手孔防掉落的封堵方法。以有效减少因有持续内水压冲击及振动的引起的封堵材料掉落危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有内水压盾构隧道接缝手孔的封堵结构,封堵过后的手孔有较强的抗裂性能,可防止手孔封堵块的掉落,另一方面保证可以方便、快捷地将盾构隧道接缝手孔进行封堵。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种有内水压盾构隧道接缝手孔的封堵结构,其特征在于,在接缝面板上的铸铁预埋件预留连接锚筋的锚筋连接孔,手孔内带有弯钩的锚筋,锚筋的根部拧入锚筋连接孔内,手孔的内表面涂设有界面处理剂,手孔内填充超高强快硬硫铝酸盐水泥。
进一步地,所述锚筋包括锚筋主体,在锚筋主体的末端弯折120~150°形成弯钩,即弯钩伸出部分与锚筋主体形成30~60°夹角,且弯钩伸出部分至少为锚筋直径的4倍。
进一步地,在接缝面板上的铸铁预埋件内并排设有两个螺栓孔,在接缝面板上的铸铁预埋件外围设支座锚筋,锚筋连接孔设置在螺栓孔与最下排支座锚筋的轴线交点处。
进一步地,在接缝面板上的铸铁预埋件上锚筋连接孔的开孔的深度为10mm~20mm。
进一步地,锚筋的水平长度不大于手孔宽度的1/2,以保证锚筋的顺利安装。
本实用新型针对有持续内水压冲击及振动的盾构隧道,利用铸铁预埋件上预留锚筋连接孔安装带有弯钩的锚筋,以防止手孔填充材料开裂乃至掉块的发生。此种手孔封堵结构可有效提高手孔封堵的质量,保护手孔内的接头构造,降低手孔封堵在水压冲击作用下或者作用后的开裂及掉块风险。该方法在工程中推广应用方便,既能提高施工期间手孔封堵的质量,又能节约隧道的后期运营成本。
附图说明
图1为封堵过程及构造图。
图2为锚筋与预埋件平面位置关系图。
图3为锚筋与预埋件1-1剖面图。
图中包括:丙烯酸酯乳液界面处理剂1、锚筋2、快硬硫铝酸盐水泥3、螺栓孔4、支座锚筋5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
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