[实用新型]一种带定位结构的轴承和转动结构有效
申请号: | 201821737202.4 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209324876U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 李林 | 申请(专利权)人: | 李林 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221700 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内圈 轴承 定位件 定位结构 保持架 转动结构 滚动体 本实用新型 圆环形结构 间隔设置 两端端面 使用寿命 中心偏离 对齐 安装孔 定位槽 密封盖 衬管 卡接 自带 磨损 保证 | ||
本实用新型涉及一种带有定位结构的轴承和转动结构,包括外圈、内圈、滚动体、保持架、密封盖和定位件,所述外圈与所述内圈间隔设置,内圈中心形成安装孔;所述定位件为圆环形结构,凸出于内圈一端或两端端面的外缘,与所述内圈的端面形成定位槽;所述定位件的高度与外圈的端面位于同一平面;所述外圈与定位件之间安装保持架,所述滚动体卡接于保持架。该轴承能够通过自带的定位结构保证衬管与轴承的中心线的对齐,防止两者中心偏离、磨损;提高轴承的使用寿命,保证车辆正常运行。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种带定位结构的轴承和转动结构。
背景技术
目前现有的常规轴承存在以下缺点:当衬管与无轴肩配对的轴承配合使用时,衬管和轴承初定心以及使用中两者中心易偏离,传统的做法是在衬管的外部套装橡皮圈,保证其中心线基本一致。但是由于橡皮圈为柔性材质,强度不大且易磨损,时间久了,轴承易因承载不均匀受伤,减少了轴承的使用寿命,且影响车辆的正常行驶。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种带定位结构的轴承,能够通过自带的定位结构保证衬管与轴承的中心线的对齐,防止两者中心偏离、磨损;提高轴承的使用寿命,保证车辆正常运行。
本实用新型采用的技术方案是:一种带有定位结构的轴承和转动结构,包括外圈、内圈、滚动体、保持架、密封盖和定位件,所述外圈与所述内圈间隔设置,内圈中心形成安装孔;所述定位件为圆环形结构,凸出于内圈一端或两端端面的外缘,与所述内圈的端面形成定位槽;所述定位件的高度与外圈的端面位于同一平面;所述外圈与定位件之间安装保持架,所述滚动体卡接于保持架。
所述轴承还包括密封盖,所述密封盖安装于外圈,且密封盖与所述内圈转动连接。
所述定位槽与安装孔同轴设置,且定位槽的内径大于安装孔的内径。
所述定位件与所述外圈在轴向上的长度相等,内圈相对于定位件沿轴向向内凹入。
所述定位件的高度为1~3mm。
一种转动结构,包括轴承和衬管,所述衬管的端部与定位槽卡接。
本实用新型的有益效果是:能够通过自带的定位结构保证衬管与轴承的中心线的对齐,防止两者中心偏离、磨损;提高轴承的使用寿命,保证车辆正常运行;并且定位件和外圈之间设置有保持架和滚动体,增强了定位件的强度;定位件的高度与外圈的端面保持一致,使轴承的通用性增强,不会影响轴承的正常使用。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例2的结构示意图。
图3实施例3的结构示意图。
图中,外圈-1,内圈-2,保持架-3,滚动体-4,密封盖-5,安装孔6,定位件-7,定位槽-8,轴承-9,衬管-10。
具体实施方式
如图1-2所示,一种带有定位结构的轴承,包括外圈1、内圈2、滚动体4、保持架3、密封盖5和定位件7,所述外圈1与所述内圈2间隔设置,内圈2中心形成安装孔6;所述定位件7为圆环形结构,凸出于内圈2一端或两端端面的外缘,与所述内圈2的端面形成定位槽8;所述定位件7的高度与外圈1的端面位于同一平面;所述外圈1与定位件7之间安装保持架3,所述滚动体4卡接于保持架3。所述密封盖5安装于外圈1,且密封盖5与所述内圈2转动连接。所述定位槽8与安装孔6同轴设置,且定位槽8的内径大于安装孔6的内径。所述定位件7与所述外圈1在轴向上的长度相等,内圈2相对于定位件7沿轴向向内凹入。所述定位件7的高度为1~3mm。
从图1和图2可以看出,定位件7和外圈1之间设置有保持架3和滚动体4,增强了定位件7的强度;并且定位件7的高度与外圈1的端面保持一致,使轴承的通用性增强,不会影响轴承9的正常使用。
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