[实用新型]一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统

说明书

本实用新型公开了一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统，其包括平行布置的内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统，内饰线托辊轨道系统的两端设置有旋转滚床，底盘线托辊轨道系统的两端设置有换向装置，旋转滚床和换向装置之间设置有换线托辊轨道系统，还包括可在内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统上共线运行的双层滑橇式升降滑板和用于定位和供电双层滑橇式升降滑板的滑板取电通讯轨道。本实用新型结构简单、使用方便，其通过双层滑橇式升降滑板配合滑板取电通讯轨道实现了滑板的连续供电、不间断通讯，提高了输送系统的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车总装线的滑板输送系统，属于汽车装配输送线技术领域，尤其涉及一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统。

背景技术

通常总装车间内饰和底盘工艺分别在两条线体上完成，内饰线采用地面输送系统，底盘线采用空中悬挂输送设备。部分生产线通过摩擦台车结合升降台的输送设备方式进行内饰和底盘工艺过程，此种方式采用台车定点取电、通讯；升降台只能在生产线的某个固定位置完成升降动作，生产过程中无法实现车身高度位置的改变；升降台在工艺线路全程采用人工插拔安全销的方式保证作业高度，在底盘作业时存在一定的安全隐患；当动力系统、前后悬、电池等合装时需借助外部设备的升降功能完成；产品在生产线中的状态不能做到实时识别、定位，无法满足工厂智能化、数字化管理的需求。因此急需研发一种柔性化、智能化、功能强大、安全性高的滑板产品以满足先进汽车制造总装内饰和底盘生产线的需求。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统，其能够连续供电、不间断通讯的模块化多功能升降滑板系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种滑橇式连续供电、通讯多功能升降滑板输送系统，其包括平行布置的内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统，所述内饰线托辊轨道系统的两端设置有旋转滚床，所述底盘线托辊轨道系统的两端设置有换向装置，所述旋转滚床和所述换向装置之间设置有换线托辊轨道系统，还包括可在所述内饰线托辊轨道系统和所述底盘线托辊轨道系统上共线运行的双层滑橇式升降滑板和用于定位和供电所述双层滑橇式升降滑板的滑板取电通讯轨道。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述双层滑橇式升降滑板上层滑板架总成和下层滑板架总成，所述上层滑板架总成通过立柱连接于所述下层滑板架总成上方，所述下层滑板架总成由相互垂直交叉布置的纵向滑橇和横向滑橇组成，所述上层滑板架总成上连接有车门收纳装置，所述下层滑板架总成上连接有举升机构总成，所述上层滑板架总成或所述下层滑板架总成上连接有用于与所述滑板取电通讯轨道配合的取电通讯装置。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述上层滑板架总成上设置有物料小车轨道、前后悬小车轨道和木板总成。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述取电通讯装置包括滑触线、波导天线和二维码读写头。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述滑板取电通讯轨道包括与内饰线托辊轨道系统和底盘线托辊轨道系统平行设置的取电通讯轨道，所述取电通讯轨道的上端面上设置有沿其轴向水平布置的二维码，所述取电通讯轨道的侧端面上固接有滑触线结构和通讯连接结构。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述取电通讯轨道的两侧端面上均加工有用于连接所述滑触线结构和所述通讯连接结构的沿其轴向布置的安装槽。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述滑触线结构包括与所述安装槽配合的导滑块、与所述导滑块连接的滑触线安装座和安装在所述滑触线安装座上的滑触线，所述滑触线安装座上设置有多个用于固定所述滑触线的插槽