[实用新型]多功能搬运小车

说明书

本实用新型公开了一种多功能搬运小车，底板顶面的两侧分别设有车箱，车箱的顶面分别设有升降板，车箱内、位于升降板与底板之间分别通过液压千斤顶和“X”形结构的伸缩连接架连接，底板的两侧的前端和后端分别设有前滚轮和后滚轮，后滚轮分别通过对应侧车箱内所设的驱动装置驱动，底板的后端设有“门”字型扶手，扶手的两端分别通过摆动机构与对应侧的液压千斤顶传动连接，摆动机构固定于底板后端。从上述结构可知，本实用新型的多功能搬运小车，通过升降板的作用，可以根装卸据货物的高低进行调节，便于将货物装车或卸车。

技术领域

本实用新型涉及一种周转运输小车的技术领域，具体涉及一种多功能搬运小车。

背景技术

在工厂的生产车间与生产车间之间、仓库与仓库之间，以及生产车间与仓库之间，都会需要经常周转一些货物。这些货物的周转相对都是比较零散的、高频次的，货物体积一般不会太大，重量一般会在50~100公斤左右，所以周转人员一般都会使用小车进行周转。

但是由于周转的距离相对比较远，一般都会在100米以上，再加上周转货物的重量、以及周转的次数，所以周转人员的你劳动强度相对较大，对于周转人员的体力也是个考验。尤其是工厂的路面会有颠簸，导致周转车上的货物可能会因为颠簸而导致货物与周转车发生晃动或碰撞、甚至是从周转车上掉落下来与地面放生碰撞而损坏。这种情况下不仅会造成生产成本的增加，而且还会延长周转时间、甚至影响了生产进度。另外，对于一些货物，目前的小车还需要叉车等装卸车辆配合操作，同样也导致了周转成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种多功能搬运小车，通过升降板的作用，可以根装卸据货物的高低进行调节，便于将货物装车或卸车；通过扶手对升降板的液压千斤顶进行操作，操作省力方便，也简化了小车的结构；通过限位条的作用，用于对小车上的运送货物进行限宽，以保证小车上的货物不超过小车的宽度，同时对小车上的货物两侧也能起到限位作用，避免货物在运送过程中发生横向移动而导致货物从小车上掉落；通过前滚轮和后滚轮的结构，从而使得小车在经过有凸起的地面的时候，前滚轮和后滚轮均通过连杆将震动过滤掉，从而使得小车上的货物对于地面颠簸的影响减小甚至不受影响；通过加强筋和纵向筋的作用，提高了小车的车体强度，从而提搞小车的最大载重量；通过螺纹杆与螺纹管套的作用，使两个车箱之间可以做相向或背向移动，从而改变小车的宽度，从而可以提高小车的最大载货宽度；通过齿条和传动齿轮的作用，使两个车箱之间的相对移动更加顺畅；通过驱动装置和减速机对后滚轮的驱动作用，能够对小车提供较大扭矩的驱动作用，减轻周转人员的劳动强度；通过叉板的作用，小车还能对一些放置在托盘上的货物，直接手动叉起至小车上，从而不仅提高了周转效率，也提高了小车的适用性。

本实用新型所采取的技术方案是：

多功能搬运小车，包括底板，所述底板顶面的两侧分别设有车箱，所述车箱的顶面分别设有升降板，所述车箱内、位于升降板与底板之间分别通过液压千斤顶和“X”形结构的伸缩连接架连接，所述底板的两侧的前端和后端分别设有前滚轮和后滚轮，所述后滚轮分别通过对应侧车箱内所设的驱动装置驱动，所述底板的后端设有“门”字型扶手，所述扶手的两端分别通过摆动机构与对应侧的液压千斤顶传动连接，所述摆动机构固定于底板后端。

本实用新型进一步改进方案是，所述前滚轮和后滚轮的轮圈由多个弧形段构成，相邻两个弧形段之间的间距相等，并且弧形段通过连杆与轮轴固定连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述连杆与弧形段的连接端设有伸缩机构。

本实用新型更进一步改进方案是，所述伸缩机构包括阻尼伸缩芯杆和套置于阻尼伸缩芯杆的弹簧。

本实用新型更进一步改进方案是，所述升降板顶部的外侧边沿、沿着小车的长度方向设有限位条。

本实用新型更进一步改进方案是，所述底板顶面中部的两侧沿着小车的长度方向固定有多排加强筋，所述加强筋沿着小车的宽度方向设置。