[实用新型]输送系统货架提升机构

说明书

本实用新型公开了一种输送系统货架提升机构，解决了现有提升机构结构复杂，不便实现对驱动链条进行张紧的问题。所采取的技术方案：一种输送系统货架提升机构，包括立柱，在立柱的外周沿竖直方向环绕设置有闭合式的驱动带，驱动带上设有向着立柱外侧伸出的挂架，驱动带与驱动机构传动联接，驱动机构带动驱动带在立柱上运动，其特征在于，张紧块活动地设置在立柱的下端，张紧块上转动地设置有带轮，驱动带联接在带轮上，张紧块所受到的重力参与到对驱动带的张紧中。

技术领域

本实用新型涉及一种应用在输送系统中，用于对货品进行提升的提升机构。

背景技术

在现代仓储和超市线上销售中，往往需要应用到输送系统，以实现货品的远距离输送。输送系统的结构包括输送线，输送线的主体结构为导轨，在导轨上设置有针式驱动机构，针式驱动机构中驱动针的端部伸向导轨，夹挂有货品的货架在驱动针的驱动下在导轨上前行，而实现货品的远距离传送。导轨需要架高设置，而对货品的挑选或分类打包处理一般是在导轨的下方进行的，因此，在导轨的进口端处均需要设置提升机构，用以把夹挂有货品的货架提升到导轨位置处。现有的提升机构包括直立设置的立柱，在立柱的外周呈立式设置有驱动带，驱动带一般是驱动链条，驱动链条联接在链轮上，驱动链条上设有几只伸向立柱外侧的挂架。驱动链条在驱动机构的带动下，而在立柱上带动挂架运动，从而把在低处挂接到挂架上的货架输送到高处的导轨的进口端处。由于驱动链条需要承重，在工作一段时间后，驱动链条会有拉伸，因此，一般需要在立柱上设置可调节的张紧机构，以改变链轮在立柱上的位置，而使驱动链条处在合适的张紧度上。这种提升机构中，由于链轮需要移动位置，链轮的位置稳定性相对较差，而使得在工作过程中链条易磨损，提升机构的功耗高。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题：提供一种输送系统货架提升机构，该提升机构方便对驱动带进行张紧。

为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种输送系统货架提升机构，包括立柱，在立柱的外周沿竖直方向环绕设置有闭合式的驱动带，驱动带上设有向着立柱外侧伸出的挂架，驱动带与驱动机构传动联接，驱动机构带动驱动带在立柱上运动，其特征在于，张紧块活动地设置在立柱的下端，张紧块上转动地设置有带轮，驱动带联接在带轮上，张紧块所受到的重力参与到对驱动带的张紧中。即是在立柱的下侧设置一块状的张紧块，把带轮联接在张紧块上，张紧块相对于立柱的位置发生变化后，而实现对驱动带张紧度的改变。驱动带可以是平带、三角带，一般优选为链条。

进一步地，张紧块与立柱的下端之间通过滑动结构相联接。通过设置滑动结构来实现张紧块与立柱之间的活动联接，使得张紧块与立柱之间的联接稳定性好。

进一步地，张紧块联接在联接板上，联接板与立柱下端重叠，所述的滑动结构位于联接板与立柱之间。这种联接结构简单，便于在联接板与立柱之间设置。

进一步地，所述的滑动结构包括在联接板内侧面上平行设置的两根挡杆，在立柱下端的侧面上固定有挡块，挡块间隙地位于两根挡杆之间。这很好地适应了张紧块的动作要求，方便设置，在调节过程中张紧块的运动导向性好。

进一步地，在立柱上设有调节结构，调节结构中调节螺杆的内端作用在联接板上。通过设置调节结构，来对张紧块与立柱之间的相对位置进行调整并固定，张紧块与立柱之间的联接牢固性好。

进一步地，张紧块是由两单体块联接在一起而成，所述的带轮设置在两单体块之间。这便于把带轮设置在张紧块的厚度方向的中部位置处，使得张紧块的外轮廓尺寸与立柱的外轮廓尺寸相对应，不需要把张紧块设置得很大，提升机构的整体结构紧凑性好。

进一步地，在两单体块相向侧面的相应位置处分别设有容纳带轮和驱动带的空腔，带轮位于张紧块的内部。可以把驱动带在立柱下侧的部分也装配在张紧块里面，从而提高了本提升机构的结构紧凑性，驱动带在立柱上的位置稳定性好。