[实用新型]一种基于地磁检测的山区弯道会车预警系统有效
申请号: | 201821738850.1 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208889019U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 惠军涛 | 申请(专利权)人: | 河南同观网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/02 | 分类号: | G08G1/02;G08G1/042;G08B21/24 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;李想 |
地址: | 454150 河南省焦作市山阳区长恩路*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地磁检测装置 山区弯道 预警显示 预警系统 地磁检测 主控装置 会车 电源装置 装置A 本实用新型 电能供应 弯道入口 弯道 交通事故 行车 预警 | ||
1.一种基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:包括,主控装置(4)、地磁检测装置A(1)、地磁检测装置B(7)、接收装置A(3)、接收装置B(5)、预警显示装置A(2)、预警显示装置B(6)和电源装置(8);其中,所述地磁检测装置A(1)和地磁检测装置B(7)分别设置于弯道入口的行车道上,且所述地磁检测装置A(1)与所述接收装置A(3)连接,所述地磁检测装置B(7)与所述接收装置B(5)连接,所述接收装置A(3)和所述接收装置B(5)与主控装置(4)连接,所述主控装置(4)分别与所述预警显示装置A(2)和预警显示装置B(6)连接,所述电源装置(8)为所述预警系统提供电能供应。
2.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述地磁检测装置A(1)和地磁检测装置B(7)设置在行车道的中部或双向车道的分界线上,且所述地磁检测装置A(1)和地磁检测装置B(7)的间距大于三米。
3.根据权利要求2的所述基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述行车道的中部或双向车道的分界线上设置地磁检测装置A(1)的数量为偶数个,且所述行车道的中部或双向车道的分界线上设置地磁检测装置B(7)的数量为偶数个。
4.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述地磁检测装置A(1)和所述地磁检测装置B(7)均设置有地磁感应模块和无线射频模块,所述接收装置A(3)和接收装置B(5)内均设置有射频接收模块,所述地磁检测装置A(1)与接收装置A(3)通过无线射频连接,所述地磁检测装置B(7)与接收装置B(5)通过无线射频连接。
5.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述接收装置A(3)和所述接收装置B(5)与主控装置的连接方式为RS485、网线和3G信号中的任一连接方式进行连接。
6.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述预警显示装置A(2)和预警显示装置B(6)为液晶显示屏或点阵屏,所述液晶显示屏或点阵屏至少显示红、绿、黄三种颜色。
7.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述预警显示装置A(2)和所述预警显示装置B(6)设置在弯道入口处,所述预警显示装置A(2)和预警显示装置B(6)之间的距离不超过一千米。
8.根据权利要求7所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述预警显示装置A(2)与所述接收装置A(3)安装固定在一起,所述预警显示装置B(6)与所述接收装置B(5)固定安装在一起,所述预警显示装置A(2)和预警显示装置B(6)通过有线或无线与主控装置(4)连接,所述主控装置(4)设置在预警显示装置A(2)和预警显示装置B(6)之间的任一位置。
9.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述主控装置(4)为具有一个或多个处理器的PC机、工控机、单片机和单板机中的任一计算机系统。
10.根据权利要求1所述的基于地磁检测的山区弯道会车预警系统,其特征在于:所述电源装置(8)安装在主控装置(4)上,且所述电源装置(8)为太阳能电池板。
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