[实用新型]一种用于饲料运输的驱动器有效
申请号: | 201821738989.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209127462U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 姜伟;仪修乐 | 申请(专利权)人: | 青岛赛美畜牧工程有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G23/26;B65G23/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 266108 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 驱动装置 从动轮 驱动轮 导杆 本实用新型 从动轮支架 电机 饲料运输 驱动器结构 驱动器箱体 背面设置 平行设置 运输量 和料 料管 前罩 链条 | ||
本实用新型公开了一种用于饲料运输的驱动器,包括驱动器箱体,箱体前侧设置有前罩,箱体一侧还设置有控制开关,箱体内设置有驱动装置和料管,驱动器背面设置有电机,电机与驱动装置连接,驱动装置包括平行设置在箱体内的导杆、驱动轮和从动轮,驱动轮和从动轮通过导杆连接,电机与驱动轮连接,从动轮通过从动轮支架与导杆连接,料管还设置在从动轮支架上。本实用新型的驱动器结构简单,运输量可以达到1‑1.5t/h,而且设置有控制开关,能够在链条过紧时,及时停止驱动器工作,提高设备的安全性。
技术领域
本实用新型涉及畜牧设备技术领域,特别涉及一种用于饲料运输的驱动器。
背景技术
在畜牧养殖行业中,饲料占据着及其重要的地位,特别对于大型养殖场来说,饲料的运输极其费时费力,一般通过人力或小型运输车将饲料进行运输。
但是,现有技术中,采用人力或小型车运输饲料,不仅费时费力,而且容易掉落饲料造成浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于饲料运输的驱动器,以解决现有技术中材料运输费时费力的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种用于饲料运输的驱动器,包括驱动器箱体,所述箱体前侧设置有前罩,所述箱体一侧还设置有控制开关,所述箱体内设置有驱动装置和料管,所述驱动器背面设置有电机,所述电机与所述驱动装置连接,
所述驱动装置包括平行设置在所述箱体内的导杆、驱动轮和从动轮,所述驱动轮和所述从动轮通过导杆连接,所述电机与所述驱动轮连接,所述从动轮通过从动轮支架与所述导杆连接,所述料管还设置在所述从动轮支架上。
可选的:所述驱动轮和所述从动轮之间还设置有链条或钢缆。
可选的:所述料管包括进料管和出料管,所述进料管穿过靠近所述从动轮的所述箱体的侧壁并设置在所述从动轮支架上,所述出料管穿过靠近所述驱动轮的所述箱体的侧壁并设置在托架上。
可选的:所述导杆包括弹簧导杆。
可选的:还包括急停开关,所述急停开关包括控制按钮、对称设置的两个弯板和触发挡板,所述控制按钮设置在所述箱体一侧外部,所述两个弯板均为L型弯板,所述触发挡板设置在所述两个弯板的下端,从动轮支架设置在触发挡板与箱体后壁之间。
可选的:还包括支架,所述箱体设置在支架上。
可选的:所述控制开关包括张力传感器和控制器,所述控制器分别连接所述张力传感器和电机。
采用上述技术方案,驱动器结构简单,运输量可以达到1-1.5t/h,而且设置有控制开关,能够在链条过紧时,及时停止驱动器工作,提高设备的安全性。
附图说明
图1为本实用新型用于饲料运输的驱动器的结构示意图;
图2为本实用新型用于饲料运输的驱动器的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种用于饲料运输的驱动器,如图1-2所示,包括驱动器箱体1,该箱体1设置在支架2 上,箱体1前侧设置有可拆卸的前罩10,在箱体1左侧还设置有控制开关3和急停开关4,箱体1内设置有驱动装置和料管,箱体1背面设置有电机9,电机9与驱动装置连接。
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