[实用新型]一种移动轨道系统及具有其的台车转移系统有效

专利信息
申请号: 201821739128.X 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209584739U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 高克军;谢通;张玉刚;谢超 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: E01B25/00 分类号: E01B25/00;E02D17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 移动轨道系统 移动轨道 本实用新型 基坑 转移系统 台车 长度方向间隔 安全性能 滚动组件 施工周期 土工作业 预埋 积水 容纳
【权利要求书】:

1.一种移动轨道系统,用于台车的转移,其特征在于,包括:

移动轨道,所述移动轨道由多个预埋的滚动组件沿所述移动轨道长度方向间隔设置而成;

基坑,所述基坑用于容纳所述移动轨道。

2.如权利要求1所述的移动轨道系统,其特征在于,所述基坑内设置有回填层,所述回填层顶面不高于所述滚动组件顶面。

3.如权利要求2所述的移动轨道系统,其特征在于,所述回填层顶面高度与所述基坑的基础平面一致。

4.如权利要求1所述的移动轨道系统,其特征在于,所述移动轨道系统还包括用于覆盖所述基坑的移动盖板,当所述移动盖板覆盖于所述基坑时,所述移动盖板的顶面与所述基坑的基础平面一致。

5.如权利要求4所述的移动轨道系统,其特征在于,所述滚动组件沿所述移动轨道长度方向呈线性排列,所述移动盖板下部设置有沿所述移动轨道长度方向延伸的滑槽,所述滑槽与所述滚动组件相适配。

6.如权利要求1所述的移动轨道系统,其特征在于,所述移动轨道包括相互平行的第一轨和第二轨,所述第一轨和所述第二轨均由多个预埋的所述滚动组件沿所述移动轨道长度方向间隔设置而成。

7.如权利要求1所述的移动轨道系统,其特征在于,所述滚动组件包括滚动体和固定座,所述滚动体安装于所述固定座且相对于所述固定座可滚动。

8.一种台车转移系统,其特征在于,包括如权利要求1-7任一所述的移动轨道系统,和:

移动装置,适于承载所述台车并带动所述台车沿所述移动轨道运动,所述移动装置与所述滚动组件滚动配合。

9.如权利要求8所述的台车转移系统,其特征在于,所述移动装置包括:

承载本体,适于承载所述台车;

行走轨道段,所述行走轨道段设置于所述承载本体上部,且所述行走轨道段与所述台车的轮组相适配。

10.如权利要求9所述的台车转移系统,其特征在于,所述移动装置还包括设置于所述承载本体下部的导向装置,所述导向装置包括有导向槽,所述导向槽的截面形状与所述滚动组件相适配。

11.如权利要求10所述的台车转移系统,其特征在于,所述滚动组件沿其滚动轴方向的两端设置有凸部,所述导向槽的槽口设置有弯折边,所述弯折边适于卡设于所述凸部下方。

12.如权利要求11所述的台车转移系统,其特征在于,所述弯折边沿长度方向间隔设置有缺口,所述缺口适于与所述凸部一一对应。

13.如权利要求10所述的台车转移系统,其特征在于,所述导向装置和所述移动装置一体成型。

14.如权利要求8所述的台车转移系统,其特征在于,所述台车转移系统还包括动力装置,所述动力装置适于与所述移动装置相连接并为所述移动装置提供动力。

15.如权利要求14所述的台车转移系统,其特征在于,所述动力装置包括卷扬机和钢丝绳,所述钢丝绳的两端分别与所述卷扬机和所述移动装置相连接。

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