[实用新型]SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线有效
申请号: | 201821741275.0 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208889826U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 周伟 | 申请(专利权)人: | 北京京安蓝盾科技发展有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人: | 朱亚琦;朱永飞 |
地址: | 100102 北京市朝阳区来广营中路甲*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座套管 天线 天线本体 插接座 连接套管 天线外壳 简易爆炸装置 本实用新型 干扰系统 法兰盘 全频段 套在 下端 阴头 结构稳定性 拆卸方便 上端螺纹 天线底座 天线整体 通信连接 上端 安装架 插接 外壁 拆卸 检修 | ||
本实用新型公开一种SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,包括天线本体、天线外壳、天线插接座、连接套管组、底座套管和法兰盘,所述天线本体上端设置在所述天线外壳内,所述天线本体的下端与所述天线插接座插接;所述天线外壳的下端设置在所述连接套管组内,所述连接套管组与所述底座套管上端螺纹连接,所述底座套管套在所述天线插接座上;所述法兰盘套在所述底座套管上且与所述底座套管固定连接;所述底座套管外壁上设有N型阴头,所述N型阴头与所述天线插接座通信连接。本实用新型安装拆卸方便,便于对天线本体的检修与更换,减少对天线整体的拆卸,有利于保护天线底座与安装架之间的结构稳定性。
技术领域
本实用新型涉及天线技术领域。具体地说是一种SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线。
背景技术
天线作为干扰系统中的一个重要部件,其工况的好坏将决定干扰的效果,通常是将天线固定在一个台面上,如设置在汽车车顶上的天线安装架,而干扰系统的主机系统则设置在某种结构的内部,如车载干扰系统的主机系统设置在汽车车厢内,此时,人们通常会采用线缆将主机系统与天线通信连接,而由于汽车车厢内的空间相对较小,线缆布设好之后,一般情况下不会再将其移动。而现有天线在更换或检修时需要将天线整体从安装台(安装架)上取下,不仅操作麻烦,而且有时候会对布线造成影响,需要对已经固定好的线缆进行拆卸或固定。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装拆卸方便的SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,便于对天线本体的检修与更换,减少对天线整体的拆卸,有利于保护天线底座与安装架之间的结构稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,包括天线本体、天线外壳、天线插接座、连接套管组、底座套管和法兰盘,所述天线本体上端设置在所述天线外壳内,所述天线本体的下端与所述天线插接座插接;所述天线外壳的下端设置在所述连接套管组内,所述连接套管组与所述底座套管上端螺纹连接,所述底座套管套在所述天线插接座上;所述法兰盘套在所述底座套管上且与所述底座套管固定连接;所述底座套管外壁上设有N型阴头,所述N型阴头与所述天线插接座通信连接。
上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,所述连接套管组包括第一连接套管和第二连接套管;所述第二连接套管套在所述第一连接套管上且与所述第一连接套管卡接,所述第一连接套管套在所述天线外壳的下端上且与所述天线外壳卡接;所述第二连接套管的下端与所述底座套管螺纹连接。
上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,所述第一连接套管的下端外壁上设有与所述第一连接套管同轴的第一刚性卡环,所述第二连接套管上端内壁上设有与所述第二连接套管同轴的第二刚性卡环,所述天线外壳的下端外壁上设有与所述天线外壳同轴的第三刚性卡环;所述第一连接套管和所述第二连接套管通过所述第一刚性卡环和所述第二刚性卡环卡接,所述第一连接套管和所述天线外壳通过所述第一刚性卡环和所述第三刚性卡环卡接。
上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,所述第一刚性卡环与所述第二刚性卡环之间设有第一弹性垫圈,所述第一刚性卡环与所述第三刚性卡环之间设有第二弹性垫圈,所述第三刚性卡环与所述天线插接座之间设有第三弹性垫圈。
上述SDR车载全频段简易爆炸装置干扰系统天线,所述天线外壳外壁上设有0.05~0.1mm防水防锈漆层。
其中,SDR为Software Defined Radio,即软件无线电,通俗来讲,SDR就是基于通用的硬件平台上用软件来实现各种通信模块。
本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果:
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