[实用新型]油田大型特种车辆保温装置有效
申请号: | 201821741367.9 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209212454U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 杨学东;周华;范利军;陈勇;吕志宇;闫建文;付文飞;陈晨;赵英楠;郭亮;李光;李伟;魏清清;刘冰;王崇 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力;王春光 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型特种车辆 保温装置 燃油加热 油田 本实用新型 液体管线 锅炉 发动机使用寿命 液体循环回路 电瓶 车辆发动机 启动机 生活水 水箱 发电机 车体 冻堵 加热 发动机 配件 进出口 输出 保证 | ||
本实用新型为一种油田大型特种车辆保温装置,油田大型特种车辆保温装置包括一设置在车体上的燃油加热锅炉,燃油加热锅炉连接在车辆发动机水箱的进出口之间,并构成液体循环回路。本实用新型的油田大型特种车辆保温装置,可以使车辆在冬季启动发动机升温更快,节省燃油,减少电瓶、启动机、发电机等配件的更换频次,延长发动机使用寿命;能够利用燃油加热锅炉输出的热能,对所有液体管线进行加热,保证液体管线冬季不冻堵,更方便在冬季进行生活水的供给。
技术领域
本实用新型是关于油田特种车辆,尤其涉及一种油田大型特种车辆保温装置。
背景技术
油田特种车辆是油田作业中不可缺少的配套设备,主要有泵车、罐车、吊车、运管车、热洗车、高空作业车、测井车等,涉及钻井、测试、修井和采油开发等业务,这些设备的运行和维护直接影响到了油田作业的效率以及安全保障。目前,油田特种车辆普遍采用柴油机作为动力源,在寒冷天气条件下经常出现无法起动、泵和油液管线冻堵和阀门冻裂的故障,该现象在寒冷油区尤为严重。
为了减少寒冷天气条件下的特种车辆故障,各油田为部分特种车辆配套车库保温设施,但受制于土地、资金等多方面限制,除了以上少部分特种车辆配套有保温设施之外,其余大多数特种车辆没有配套保温设施,出现故障时,一般采用定期启动保温、加热解冻、拆卸维修和更换部件等方式,增加了材料消耗和员工劳动强度,同时,影响了安全生产运行和经济效益。
再者,在野外作业时,生活用水需要罐车提供,但是,在寒冷的冬季,盛水的罐体出水阀门和泵经常被冻堵无法取水。
由此,本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种油田大型特种车辆保温装置,以克服现有技术的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油田大型特种车辆保温装置,以解决冬季大型特种车辆不易启动的问题。
本实用新型的另一目的在于提供一种油田大型特种车辆保温装置,以解决冬季生活用水的供给问题。
本实用新型的目的是这样实现的,一种油田大型特种车辆保温装置,油田大型特种车辆保温装置包括一设置在车体上的燃油加热锅炉,燃油加热锅炉连接在车辆发动机水箱的进出口之间,并构成液体循环回路。
在本实用新型的一较佳实施方式中,油田大型特种车辆保温装置还包括一装有生活用水的罐体,罐体上通过输水管顺序连接有电控蝶阀、自吸泵和放水球阀。
在本实用新型的一较佳实施方式中,车辆发动机水箱出口与燃油加热锅炉进口之间通过水箱出液球阀和水箱出液管连接;车辆发动机水箱进口与燃油加热锅炉出口之间通过水箱进液球阀和水箱回液管连接。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述水箱回液管中设有一段带保温层的波纹管,该段带保温层的波纹管呈螺旋状盘绕在罐体的输水管及输水管连接的电控蝶阀、自吸泵和放水球阀上。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述自吸泵由车辆发动机驱动。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述自吸泵与车辆发动机之间还连接有取力器。
在本实用新型的一较佳实施方式中,油田大型特种车辆保温装置还设有控制箱,控制箱内设有开启燃油加热锅炉的第一开关和开启电控蝶阀的第二开关。
由上所述,本实用新型的油田大型特种车辆保温装置,可以使车辆在冬季启动发动机升温更快,节省燃油,减少电瓶、启动机、发电机等配件的更换频次,延长发动机使用寿命;能够利用燃油加热锅炉输出的热能,对所有液体管线进行加热,保证液体管线冬季不冻堵,更方便在冬季进行生活水的供给。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1:为本实用新型油田大型特种车辆保温装置的结构示意图。
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