[实用新型]一种分体式结构的电动车控制器

说明书

本实用新型公开了一种分体式结构的电动车控制器，它包括底壳、线路板和上盖，所线路板嵌入底壳中，上盖两侧底面与底壳配合处具有凸起部分，凸起部分涂有防水胶，底壳两侧与上盖配合处开有凹槽，上盖与底壳安装时，凸起部分嵌于凹槽内重合。该控制器分为两部分：上盖和底壳，上盖的凸起部分和底壳的凹槽重合，将线路板固定在底壳中，检查无误后即可安装上盖，大大减少了不良品的出现，而且二次修改也很简单，不需要拆卸太多的部件，只需要把上盖拆掉即可修改，完全解决了线路板检查和二次修改的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器，具体涉及一种分体式结构的电动车控制器。

背景技术

现有技术中，大部分控制器产品使用的散热器都是封闭式的，左右开口用螺丝固定的挡板，起到防水作用。但是由于控制器功能比较多，对应的线路板上的贴片和直插电子元器件很多，把线路板封闭在散热器之中，不便检查和二次修改，造成不良品率增加。

实用新型内容

为解决上述封闭式散热器有线路板检查和二次修改不方便的技术问题，本实用新型提供一种分体式结构的电动车控制器。减少在生产中出现的不良品，保证顺利生产。

本实用新型提供如下技术方案：

一种分体式结构的电动车控制器，它包括底壳、线路板和上盖，所述线路板嵌入底壳中，所述上盖两侧底面与底壳配合处具有凸起部分，所述凸起部分涂有防水胶，所述底壳两侧与上盖配合处开有凹槽，所述上盖与底壳安装时，所述凸起部分嵌于凹槽内重合。

进一步的，所述上盖的两侧面上具有散热长槽，所述上盖的两侧端面上开有工艺槽，靠近工艺槽侧的上盖底面形成有凸起部分。

进一步的，所述底壳的两侧面和底面外表面均具有散热通道，所述底壳的两侧面的端面形成有与凸起部分配合的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该控制器分为两部分：上盖和底壳，上盖的凸起部分和底壳的凹槽重合，将线路板固定在底壳中，检查无误后即可安装上盖，大大减少了不良品的出现，而且二次修改也很简单，不需要拆卸太多的部件，只需要把上盖拆掉即可修改，完全解决了线路板检查和二次修改的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为上盖与底壳配合示意图。

图中：1、底壳，11、散热通道；2、线路板；3、上盖，31、散热长槽，32、工艺槽；4、凸起部分；5、防水胶；6、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型的一种分体式结构的电动车控制器，它包括底壳1、线路板2和上盖3，线路板2嵌入底壳1中，上盖3两侧底面与底壳1配合处具有凸起部分4，凸起部分4涂有防水胶5，底壳1两侧与上盖3配合处开有凹槽6，上盖3与底壳1安装时，凸起部分4嵌于凹槽6内重合，防水胶干掉之后就会起到良好的密封效果。

封闭式散热器虽然有线路板检查和二次修改不方便的问题，但是因为其封闭性，在防水方面有着不错的效果。如果做成分体式的散热器，控制器的防水方面需要做到与封闭式散热器的防水能力相当。

图2所示，上盖3的两侧面上具有散热长槽31，上盖3的两侧端面上开有工艺槽32，靠近工艺槽32侧的上盖底面形成有凸起部分4；底壳1的两侧面和底面外表面均具有散热通道11，底壳1的两侧面的端面形成有凹槽6，上盖3的凸起部分4嵌入底壳1的凹槽6内。