[实用新型]一种顶升装置

说明书

本实用新型公开一种顶升装置，包括上支撑部、下支撑部和长立柱，所述上支撑部包括一个第一中间支撑部和若干个第二圆弧部，所述下支撑部包括一个第三中间支撑部和若干个第四圆弧部，所述第二圆弧部与第四圆弧部圆心在同一直线上，所述第二圆弧部与第四圆弧部的圆弧半径相同，所述第二圆弧部上开设有第一安装孔，所述第四圆弧部上开设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔的孔心在同一直线上，所述第一安装孔与第二安装孔的孔径相同，所述上支撑部与下支撑部通过所述长立柱连接，所述上支撑部下方固定安装有垫板，所述上支撑部下方固定安装有垫板；本实用新型的顶升装置结构简单，操作方便，还降低了工程造价。

技术领域

本实用新型涉及桥梁架设领域，尤其是旧桥的桩基托换顶升，用新桩代替妨碍施工的旧桩。特别是涉及一种顶升装置。

背景技术

随着国家经济的不断发展，国家对交通领域投入大量资金新修线路以适应经济发展；很多新修线路与既有的铁路和公路等交叉、相错或者重合，现有桥墩等工程结构很有可能对新修线路的铺设造成影响，这样便需移动位置；目前桥墩结构移动位置的方式是：首先在合适的位置浇筑新的桥墩；其次在新的桥墩处用千斤顶顶升梁体，使得新桥墩完全承受梁体重量，拆除原桥墩；最后将千斤顶与桥墩连接为一体；现有的桥墩结构移动位置方式虽然解决了桥墩移位的问题，但是需要将千斤顶固结的桥墩结构中，这样成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种顶升装置，以解决上述现有技术存在的问题，使得不仅可以让桥墩移位，还可以降低成本，且结构简单使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种顶升装置，包括上支撑部、下支撑部和长立柱，所述上支撑部包括一个第一中间支撑部和若干个第二圆弧部，所述下支撑部包括一个第三中间支撑部和若干个第四圆弧部，所述第二圆弧部与第四圆弧部圆心在同一直线上，所述第二圆弧部与第四圆弧部的圆弧半径相同，所述第二圆弧部上开设有第一安装孔，所述第四圆弧部上开设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔的孔心在同一直线上，所述第一安装孔与第二安装孔的孔径相同，所述上支撑部与下支撑部通过所述长立柱连接，所述上支撑部下方固定安装有垫板。

优选地，所述上支撑部为顶板，所述第一中间支撑部与第二圆弧部一体成型，所述第二圆弧部上开设有第三通孔。

优选地，所述下支撑部为底板，所述第三中间支撑部与第四圆弧部一体成型，所述第四圆弧部上开设有第五盲孔。

优选地，所述第三通孔与所述第五盲孔的孔心在同一直线上，所述第三通孔与所述第五盲孔的孔径相同，所述长立柱的一端活动安装在所述第三通孔内，所述长立柱的另一端固定安装在所述第五盲孔内，接近所述顶板一端的长立柱上设置有螺纹，所述螺母套接在所述长立柱的螺纹上。

优选地，所述上支撑部还包括上托板顶板、短立柱和上托板底板，所述中间支撑部上开设有若干个第一通孔，所述上托板顶板上开设有若干个第一盲孔，所述上托板底板上开设有若干个第二盲孔，所述第一通孔、第一盲孔与第二盲孔的孔心在同一直线上，所述第一通孔、第一盲孔与第二盲孔的孔径相同，所述短立柱的前端安装在第一盲孔内，所述短立柱的末端通过第一通孔安装在第二盲孔内，所述第一通孔外侧的第一中间支撑部上开设有若干个第二通孔，所述上托板底板的边缘开设有若干个第四通孔，所述第二通孔与第四通孔的孔心在同一直线上，所述第二通孔与第四通孔的孔径相同，所述第一中间支撑部与所述上托板底板通过螺栓螺母连接，所述第二圆弧部上开设有若干个第三盲孔。

优选地，所述下支撑部为下托板底板，所述第三中间支撑部与第四圆弧部一体成型，所述下第四圆弧部上开设有若干个第四盲孔，所述第三盲孔与第四盲孔的孔心在同一直线上，所述第三盲孔与第四盲孔的孔径相同，所述第三盲孔与第四盲孔内固定有长立柱。

优选地，所述上托板顶板的面积小于所述上托板底板的面积。

优选地，所述第二圆弧部与第四圆弧部的弧形在同一直线上，所述第二圆弧部与第四圆弧部的圆弧直径相同。