[实用新型]一种汽车顶棚线束

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶棚线束，该线束包括由复数根导线组成的组合线、包裹于该组合线外的包裹层、套设于该包裹层第一端的第一卡箍、套设于该包裹层第二端的第二卡箍、以及套设于该第一卡箍和第二卡箍之间的包裹层外的金属丝弹簧管，该第一卡箍包括第一“C”形卡套、向该第一“C”形卡套第一端端部外延伸的第一延伸部、向该第一“C”形卡套第二端端部外延伸的第二延伸部、该第一延伸部垂直固定连接的第一连接部、以及与该第二延伸部垂直固定连接的第二连接部，该第一延伸部上设有第一通孔，该第二延伸部上与该第一通孔相对应位置处设有第二通孔，该第一通孔和第二通孔内设有可同时插入至该第一通孔和第二通孔内的第一锁紧螺栓。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车顶棚线束。

背景技术

现有的汽车线束，特别是设置于顶棚内的线束通常仅连接有电器元件之间，未对线束进行固定，导致线束之间容易相互缠绕，且容易脱落。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车顶棚线束。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种汽车顶棚线束，该线束包括由复数根导线组成的组合线、包裹于该组合线外的包裹层、套设于该包裹层第一端的第一卡箍、套设于该包裹层第二端的第二卡箍、以及套设于该第一卡箍和第二卡箍之间的包裹层外的金属丝弹簧管，该第一卡箍包括第一“C”形卡套、向该第一“C”形卡套第一端端部外延伸的第一延伸部、向该第一“C”形卡套第二端端部外延伸的第二延伸部、该第一延伸部垂直固定连接的第一连接部、以及与该第二延伸部垂直固定连接的第二连接部，该第一延伸部上设有第一通孔，该第二延伸部上与该第一通孔相对应位置处设有第二通孔，该第一通孔和第二通孔内设有可同时插入至该第一通孔和第二通孔内的第一锁紧螺栓，该第一锁紧螺栓上设有可与该第一锁紧螺栓螺接的第一螺母，该第一连接部上设有用于固定该第一连接部的第一固定孔，该第二连接部上设有用于固定该第二连接部的第二固定孔，该第二卡箍包括第二“C”形卡套、向该第二“C”形卡套第一端端部外延伸的第三延伸部、向该第二“C”形卡套第二端端部外延伸的第四延伸部、该第三延伸部垂直固定连接的第三连接部、以及与该第四延伸部垂直固定连接的第四连接部，该第三延伸部上设有第三通孔，该第四延伸部上与该第三通孔相对应位置处设有第四通孔，该第三通孔和第四通孔内设有可同时插入至该第三通孔和第四通孔内的第二锁紧螺栓，该第二锁紧螺栓上设有可与该第二锁紧螺栓螺接的第二螺母，该第三连接部上设有用于固定该第三连接部的第三固定孔，该第四连接部上设有用于固定该第四连接部的第四固定孔；

该金属丝弹簧管第一端与该第一“C”形卡套抵接，该金属丝弹簧管第二端与该第二“C”形卡套抵接。

在本实用新型所述的汽车顶棚线束中，该组合线包括至少两根导线，该至少两根导线中的每根导线均包括导电线芯、包裹于该导电线芯外的第一聚氯乙烯护套、包裹于该第一聚氯乙烯护套外的第一加强网层、以及包裹于该第一加强网层外的第二聚氯乙烯护套。

在本实用新型所述的汽车顶棚线束中，该第一加强网层为尼龙网层或金属丝网层。

在本实用新型所述的汽车顶棚线束中，该包裹层第一端设有可供该第一“C”形卡套卡入的第一卡槽，该第一卡槽为向该包裹层内凹陷的第一环形槽，该包裹层第二端设有可供该第二“C”形卡套卡入的第二卡槽，该第二卡槽为向该包裹层内凹陷的第二环形槽。

实施本实用新型的汽车顶棚线束，具有以下有益效果：使用本实用新型的汽车顶棚线束时，可将线束两端分别与汽车内的电器元件进行电连接，在连接完成之后，将线束第一端卡入至第一“C”形卡套内，将第一锁紧螺栓插入至第一通孔和第二通孔内，然后将第一螺母锁紧于第一锁紧螺栓端部，逐步旋转第一螺母至第一“C”形卡套卡紧线束第一端，然后将螺钉或螺栓分别穿过第一固定孔和第二固定孔将第一卡箍固定于汽车顶棚上，实现对第一卡箍及线束第一端的固定。同理，将线束第二端卡入至第二“C”形卡套内，实现对第二卡箍及线束第二端的固定。进一步的，通过在第一卡箍和第二卡箍之间的包裹层外套设金属丝弹簧管，可起到保护线束的作用，防止其轻易被创伤破损。