[实用新型]一种环保工程用有害气体处理装置

说明书

本实用新型公开了一种环保工程用有害气体处理装置，包括承载底座、箱壳和隔板二，所述承载底座下端四角处设置有轮座，所述轮座下端设置有万向轮，所述万向轮一侧设置有轮锁，所述承载底座上端设置有所述箱壳，所述箱壳一侧壁上端设置有抽气筒，所述箱壳远离所述抽气筒一侧壁上设置有出气管，所述出气管上端一侧设置有插槽一。有益效果在于：本实用新型通过设置过滤板一、过滤板二、插槽一和插槽二，使装置的过滤网能够轻松拿出，以清洗或更换，提高了装置清理维护的便捷性，通过设置负离子发生器，可使装置主动向空气中释放大量负离子，有效改善空气质量，有利于人体健康。

技术领域

本实用新型涉及气体处理技术领域，具体涉及一种环保工程用有害气体处理装置。

背景技术

环保工程用有害气体处理装置主要是指运用不同工艺技术，通过回收或去除、减少排放气体的有害成分，达到保护环境、净化空气的一种环保设备，随着科技与工业的发展，汽车与工厂每天都会排放大量的废气，这些废气中有大量的有害物质，会对我们的环境造成很大的伤害，为了保护环境，就要对这些有害气体进行处理，现有的有害气体处理装置多是通过过滤和焚烧的方式来处理有害气体，焚烧有可能会造成二次污染，已经被逐渐淘汰，现有装置的过滤网都是安装在装置的内部，在过滤网需要清理或者更换的时候，还好先拆开装置，才能将过滤网取出，十分不便，而且现有有害气体处理装置对于有害气体都是通过抽吸来被动过滤，不能主动对外界空气进行清洁改善。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种环保工程用有害气体处理装置，解决了现有环保工程用有害气体处理装置过滤网安装在装置内部、不易清洗更换以及现有环保工程用有害气体处理装置只能被动过滤气体、不能主动清洁气体的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种环保工程用有害气体处理装置，包括承载底座、箱壳和隔板二，所述承载底座下端四角处设置有轮座，所述轮座下端设置有万向轮，所述万向轮一侧设置有轮锁，所述承载底座上端设置有所述箱壳，所述箱壳一侧壁上端设置有抽气筒，所述箱壳远离所述抽气筒一侧壁上设置有出气管，所述出气管上端一侧设置有插槽一，所述插槽一内设置有过滤板一，所述过滤板一上设置有HEPA过滤网，所述箱壳另一侧壁上设置有操作面板，所述箱壳上端一侧设置有插槽二，所述插槽二内设置有过滤板二，所述过滤板二上设置有活性炭过滤网，所述活性炭过滤网一侧设置有涡轮叶片，所述涡轮叶片下方设置有隔板一，所述隔板一下方设置有负离子发生器，所述隔板一一侧设置有所述隔板二，所述隔板二上端设置有密封罩，所述密封罩内设置有支撑座，所述支撑座上端设置有控制器，所述控制器上端设置有电机。

进一步的，所述轮座与所述承载底座通过螺栓连接，所述万向轮与所述轮座通过螺钉连接，所述轮锁与所述万向轮转动连接，所述箱壳与所述承载底座焊接。

进一步的，所述出气管与所述箱壳焊接，所述抽气筒与所述箱壳焊接，所述操作面板内嵌在所述箱壳上，所述插槽一成型于所述出气管上，所述HEPA过滤网内嵌在所述过滤板一上。

进一步的，所述过滤板一与所述出气管插接，所述活性炭过滤网内嵌在所述过滤板二上，所述过滤板二与所述箱壳插接，所述隔板一和所述隔板二均与所述箱壳焊接，所述负离子发生器与所述箱壳通过螺栓连接。

进一步的，所述涡轮叶片与所述电机键连接，所述密封罩与所述隔板二通过螺钉连接，所述控制器与所述支撑座通过螺钉连接。

进一步的，所述操作面板与所述控制器电连接，所述电机和所述负离子发生器均与所述控制器电连接。

进一步的，所述控制器的型号为MAM-100，所述负离子发生器的型号为NGBG-G6。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：