[实用新型]一种用于TBM施工的翻渣机

说明书

本实用新型公开了一种用于TBM施工的翻渣机，包括翻车机本体；所述翻车机本体包括端环、中环、横梁、托辊系统、平台机构、压车靠车机构及电气液压系统。本实用新型结合现场特殊施工条件，通过创新将定制翻车机应用于TBM出渣，在使用过程中翻渣性能稳定、维保简单，施工效率高于传统标准车站常规龙门吊垂直提升出渣的效率。目前，翻车机是第一次运用到地铁施工行业中，将不断总结和改进，克服施工过程中的重难点，为井下封闭空间TBM施工出渣研究有深远意义。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种用于TBM施工的翻渣机。

背景技术

随着我国经济快速发展及人口的增长，地面交通已不能满足人们生活出行的需求，地下作为一种安全、便利、广阔的可利用空间，地下城市轨道交通的开发利用是当今世界发展的重要趋势。在硬岩隧道施工中，基本上采用钻爆法和TBM法两种。钻爆法有着成本低、施工机动灵活等优点，其缺点是效率较低、施工条件差、安全隐患较大。和钻爆法相比，TBM法是利用全断面隧道掘进机一次成型的快速安全高效的隧道成型方法，对掘进岩层适应性强、生产效率高、施工安全性高。在实际施工过程中，某些项目前期征地拆迁、管线迁改难度大，导致施工现场条件受限，由于TBM法的高生产效率，所以必须根据施工条件等实际情况，将TBM出渣、材料运输等合理分析对比，选取最优方案提高效率，才能保证整个TBM施工保持高效率。在地铁修建中，尤其是地理环境较为复杂的地铁修建中，施工人员一方面需要严格按照建筑标准进行施工，另一方面还需要结合特殊的地理环境凭借自身的施工经验找到较为合适的施工方法。尤其是针对地铁修建长度较长，而且同时具有海域段和陆域段的地铁施工，更需要具有较为丰富经验的施工人员才能够完成。

一般对于海域段施工中，采用钻爆法施工；而对于陆域段施工，则需要采用TBM施工法。

全断面隧道掘进机(TBM，Tunnel Boring Machine)施工法，作为先进的隧道施工方法，相比传统的隧道施工方法，具有高效、经济、安全、环保等优点。作为一项新技术的引进，仅仅是引进先进设备是远远不够的，还需从理论和施工中不断总结和提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在施工中能够快速除渣、提高施工效率的用于TBM施工的翻渣机。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种用于TBM施工的翻渣机，包括：

翻车机本体；

所述翻车机本体为双车翻车机；

所述翻车机本体的尺寸为17890x5950x5764mm；

所述翻车机本体的额定翻转量为80t；

所述翻车机本体的翻转速度为0.34r/min；

所述翻车机本体的翻转角度为165°m/min；

所述翻车机本体包括端环、中环、横梁、托辊系统、平台机构、压车靠车机构及电气液压系统。

进一步的，所述圆环包括端环和中环，所述圆环为翻车机本体称重机构。

进一步的，所述横梁用以固定所述圆环，且底部的所述横梁上布置有轨道，渣土车运行于所述轨道上；

置于中部的所述横梁上具有靠车油缸，该靠车油缸和圆环上的压车油缸同时固定所述渣土车。

进一步的，所述翻车机本体的压车机构位于圆环上方，由压车油缸和压板组成该压车就用以从上方固定渣土车；

所述翻车机本体的靠车机构固定在侧面中横梁和底横梁上，该靠车机构用以从侧面固定渣土车。

进一步的，所述翻车机本体的托辊系统分为端环托辊和中环托辊，所述端环托辊和中环托辊分别位于端环轮带和中环轮带下方；