[实用新型]一种吊环焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种吊环焊接工装，包括固定机构、升降机构以及行走机构，所述固定机构包括托架、调节杆以及固定杆，所述托架的顶面设有用于容置吊环的空腔，所述调节杆和所述固定杆设于所述托架上，所述调节杆与所述吊环的圆侧面相抵接，所述固定杆与所述吊环的平侧面相抵接，利用所述行走机构将吊环运输到安装的位置，利用所述升降机构将吊环托升到分段钢板的下表面，其中，所述调节杆可顶紧吊环的圆侧面，以适应不同规格尺寸的吊环，所述固定杆用于顶紧吊环的平侧面，实现固定功能，从而使得朝下方向放置的吊环固定在所述固定机构，该装置结构简单，通用性强，适用于多种吊环的焊接装配。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种吊环焊接工装。

背景技术

在船舶船体分段制作阶段中，在某些分段钢板的下表面需安装吊环，也就是需要将吊环朝下进行安装固定，吊环的连接板朝上与分段钢板装配焊接，分段钢板由支撑架或者支撑凳支撑固定在地面上，钢板的下表面离地面高度达到800mm-1700mm，分段钢板的长度和宽度在几米到几十米的范围内，对于重量较重的吊环(40-60Kg)需由吊车吊过来或者由铲车运来，借助人工推行或借助小矮车推到需安装的位置的地面，再通过人工将吊环抬起，或许利用凳子垫着，使得吊环的连接板顶至分段钢板的下表面，然后进行点焊固定以及焊接装配，目前这种分段钢板的下表面吊环的安装过程效率低，工人劳动强度大，而且制造成本较高。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种吊环焊接工装，可对朝下的吊环进行辅助固定，降低工人劳动强度，提高装配的效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种吊环焊接工装，包括固定机构、升降机构以及行走机构，所述固定机构设于所述升降机构的升降端，所述行走机构设于所述升降的固定端，

所述固定机构包括托架、调节杆以及固定杆，所述托架的底面与所述升降机构相连接，所述托架的顶面设有用于容置吊环的空腔，所述调节杆和所述固定杆设于所述托架上，所述调节杆的一端与所述吊环的圆侧面相抵接，所述调节杆的另一端设有第一手柄，所述固定杆的一端与所述吊环的平侧面相抵接，所述固定杆的另一端设有第二手柄。

作为优选方案，所述调节杆和所述固定杆设有螺旋纹，所述托架设有与所述螺旋纹相匹配的螺纹槽。

作为优选方案，所述托架呈矩形筒状，所述托架包括底板、第一侧板以及第二侧板，所述第一侧板设于所述底板的一对称侧边上，所述第二侧板设于所述底板的另一对称侧边上，所述调节杆设于所述第一侧板上，所述固定杆设于所述第二侧板上。

作为优选方案，所述第一侧板的高度小于所述第二侧板的高度。

作为优选方案，所述升降机构包括液压泵、液压缸以及管道，所述升降端为所述液压缸的活塞杆，所述固定端为所述液压缸的缸体，所述管道连通于所述液压泵和所述液压缸之间。

作为优选方案，所述行走机构包括若干个脚架以及和所述脚架数量相一致的脚轮，所述脚架呈圆周阵列设于所述缸体的侧壁上，所述脚架的一端与所述缸体相连接，所述脚架的另一端与所述脚轮相连接。

作为优选方案，所述脚架呈L型结构。

作为优选方案，所述脚轮为万向轮。

作为优选方案，所述液压泵设于其中一个所述脚架上。