[实用新型]后部中梁及车辆

说明书

本实用新型提供了一种后部中梁及车辆，其中，该后部中梁包括：横梁，横梁的内部中空，横梁的内部设置有隔板，以将横梁的内部分隔为多个空间；横梁的顶壁开设有电池预装配孔。本实用新型中，横梁的顶壁开设有电池预装配孔，当横梁装配于车辆的座椅后方时，一方面可对与横梁高度相似的电池进行固定，另一方面可承受电池脱落对座椅上的乘客的冲击力，保证了乘客的生命安全，减少了安全隐患；同时，横梁的内部为中空，可以避免增设后部中梁对整车的重量带来较大的影响；并且，横梁的内部设置有隔板，可在实现横梁的轻量化的同时保证横梁的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种后部中梁及车辆。

背景技术

电动汽车以车载电源为动力，相对于燃油汽车而言，电动汽车具有节约能源、环境污染小等优点。

当电池设置于电动车的后部时，电池在车辆的行驶过程中或脱落的情况下会对其他车身结构存在冲击，冲击会对其他车身结构的稳定性带来一定的影响，且如果电池位于座椅的后方，则此冲击会传递至座椅上的乘客，存在着安全隐患。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种后部中梁及车辆，旨在解决目前电池后置会冲击其他车身结构或者电池脱落导致的存在安全隐患的问题。

一方面，本实用新型提出了一种后部中梁，该后部中梁包括：横梁，横梁的内部中空，横梁的内部设置有隔板，以将横梁的内部分隔为多个空间；横梁的顶壁开设有电池预装配孔。

进一步地，上述后部中梁中，隔板至少为两个，各隔板沿横梁的长度方向并列设置于横梁的顶壁与横梁的底壁之间。

进一步地，上述后部中梁中，横梁具有一倾斜侧壁，倾斜侧壁沿横梁的底壁至横梁的顶壁的方向逐渐向横梁的内部倾斜。

进一步地，上述后部中梁中，倾斜侧壁开设有后围板安装过孔。

进一步地，上述后部中梁中，后围板安装过孔至少为两个，各后围板安装过孔均匀分布于靠近横梁的两端的位置。

进一步地，上述后部中梁中，横梁的横截面形状为梯形。

本实用新型中，横梁的顶壁开设有电池预装配孔，当横梁装配于车辆的座椅后方时，一方面可对与横梁高度相似的电池进行固定，另一方面可承受电池的冲击力，保证了其他车身结构的稳定性，同时，也可承受电池脱落对座椅上的乘客的冲击力，保证了乘客的生命安全，减少了安全隐患；同时，横梁的内部为中空，可以避免增设后部中梁对整车的重量带来较大的影响；并且，横梁的内部设置有隔板，可在实现横梁的轻量化的同时保证横梁的强度。

另一方面，本实用新型提出了一种车辆，该车辆包括：车身骨架和后部中梁；其中，车身骨架包括：第一后上梁和第二后上梁，后部中梁的横梁的两端分别与第一后上梁和第二后上梁相连接。

进一步地，上述车辆中，横梁具有一倾斜侧壁，倾斜侧壁朝向座椅设置。

本实用新型中，由于该车辆的车身骨架设置有后部中梁，后部中梁可以对电池提供定位点，且可承受电池的冲击力，保证了其他车身结构的稳定性，同时，当后部中梁位于座椅后，当电池脱落时，后部中梁可承受电池脱落对座椅上的乘客的冲击力，保证了乘客的生命安全，减少了安全隐患；同时，横梁的内部为中空，可以避免对整车的重量带来较大的影响；并且，横梁的内部设置有隔板，可在实现横梁的轻量化的同时保证后部中梁的强度。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的后部中梁的立体结构示意图；