[实用新型]一种防静电滚轮装置有效
申请号: | 201821744620.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209096933U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 廖俊峰;刘正亮;黄桂兰;陈涛 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘底座 滚筒轴 滚筒 卡块 卡座 底板 本实用新型 滚轮装置 防静电 绝缘块 便于拆卸 压紧固定 绝缘性 两组 压板 轴承 贯穿 | ||
本实用新型涉及一种防静电滚轮装置,包括滚筒轴、滚筒和绝缘底座,所述绝缘底座设置有两组,所述绝缘底座上设有卡座,所述滚筒轴的两端设有卡块,所述卡块卡设在所述卡座上,所述卡座上设有将所述卡块压紧固定在所述绝缘底座上的压板,所述滚筒轴贯穿于所述滚筒,且所述滚筒的两端通过轴承与所述滚筒轴连接,所述绝缘底座包括顶板、底板和绝缘块,所述绝缘块设置在所述顶板与所述底板之间。本实用新型具有绝缘性好,安全性高,便于拆卸和更换的优点。
技术领域
本实用新型涉及防静电技术领域,更具体地说,涉及一种防静电滚轮装置。
背景技术
船舶的油舱、化学品舱危险性较大,一般的设计是在其上方做一个隔离空舱。但是目前的船舶及平台为了满足其功能性需求,尤其是考虑到船舶的续航能力,船东会要求燃油舱尽量做大,从而取消隔离空舱,此方案的弊端是,如上方甲板有绞车钢丝绳经过或者其他摩擦作业产生静电,频繁到一定程度可能会传递到油舱内,静电产生的高压会击穿空气产生静电火花,导致油舱的燃爆事故。而作业区域的甲板也不可能做上绝缘防护。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题在于,提供一种绝缘性好,安全性高,便于拆卸和更换零件的防静电滚轮装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种防静电滚轮装置,包括滚筒轴、滚筒和绝缘底座,所述绝缘底座设置有两组,所述绝缘底座上设有卡座,所述滚筒轴的两端设有卡块,所述卡块卡设在所述卡座上,所述卡座上设有将所述卡块压紧固定在所述绝缘底座上的压板,所述滚筒轴贯穿于所述滚筒,且所述滚筒的两端通过轴承与所述滚筒轴连接,所述绝缘底座包括顶板、底板和绝缘块,所述绝缘块设置在所述顶板与所述底板之间。
作为本实用新型优选的方案,所述底板通过第一螺母和第一螺栓与所述绝缘块连接,所述顶板通过第二螺母和第二螺栓与所述绝缘,所述第一螺母和所述第二螺母均嵌设在所述绝缘块的内部。
作为本实用新型优选的方案,所述第一螺栓的长度和所述第二螺栓的长度均小于所述绝缘块的厚度。
作为本实用新型优选的方案,所述绝缘块为塑钢材料。
作为本实用新型优选的方案,所述顶板和所述底板均为金属材料。
作为本实用新型优选的方案,所述轴承的外侧设有油封。
作为本实用新型优选的方案,所述卡块为方形结构。
实施本实用新型的一种防静电滚轮装置,与现有技术相比较,具有如下有益效果:
本实用新型通过绝缘底座内的绝缘块能够吸收作业期间产生的静电,且有效避免静电传递,通过滚筒轴与滚筒,实现滑动摩擦转变为滚动摩擦,提高设备的使用寿命,本实用新型的绝缘性好,安全性高,便于拆卸和更换零件,维护简单。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型提供的一种防静电滚轮装置的结构示意图;
其中,1-滚筒轴;2-滚筒;3-绝缘底座;4-卡座;5-卡块;6-压板;7-轴承;8-顶板;9-底板;10-绝缘块;11-第一螺母;12-第一螺栓;13-第二螺母;14-第二螺栓;15-油封。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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