[实用新型]一种方向盘加热器

说明书

本实用新型公开了一种方向盘加热器，包括方向盘把圈，方向盘把圈的外圈表面套有石墨烯导热层，石墨烯导热层的顶端开有断口，导电环之间设置有电源模块，电源模块的一端连接有控制盒，控制盒的一端表面设置有显示屏，显示屏的一侧设置有控制键盘，隔断层的表面安装有温度传感器，握持层的表面开有若干均匀分布的散热孔，握持层的四周环绕设置有若干凸块，握持层的顶端表面套有按摩板，按摩板的顶端表面开有若干凹槽，导杆的表面套接有若干转动块。本实用新型在方向盘的把圈上设置石墨烯加热层，可在短时间内加热，使握持的手变得温暖，防止手指僵硬，同时设置有散热孔与凸块，使握持的手感变佳，在休息等待期间还可对手部进行按摩。

技术领域

本实用新型涉及一种加热器，特别涉及一种方向盘加热器。

背景技术

众所周知，在寒冷的天气驾车，在刚刚启动汽车时，汽车内的温度很低，方向盘冰凉，不适合握持，虽然现在的汽车都配套了汽车暖风，但是汽车暖风要等到汽车发动机暖机以后才有效果，而暖机时间一般要10分钟左右，在这段等待时间内开车，冬天驾驶员的手大多都是冰凉的，甚至是僵硬的，驾驶员有可能会用不规范的动作去握住方向盘，这样会带来较大的安全隐患，遇到紧急情况可能避让不及，从而导致交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方向盘加热器，可做到快速对方向盘加热，且握持性良好

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种方向盘加热器，包括方向盘把圈，所述方向盘把圈的外圈表面套有石墨烯导热层，所述石墨烯导热层的顶端开有断口，所述断口的两侧设置有导电环，且导电环压覆在石墨烯导热层的表面，所述导电环之间设置有电源模块，所述电源模块的一端连接有控制盒，所述控制盒的一端表面设置有显示屏，所述显示屏的一侧设置有控制键盘，所述石墨烯导热层的外端表面设置有隔断层，所述隔断层的表面安装有温度传感器，所述隔断层的外端表面设置有握持层，所述握持层的表面开有若干均匀分布的散热孔，所述握持层的四周环绕设置有若干凸块，所述握持层的顶端表面套有按摩板，所述按摩板的顶端表面开有若干凹槽，所述凹槽的内部连接有导杆，所述导杆的表面套接有若干转动块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述石墨烯导热层为石墨烯涂覆在基料上制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述石墨烯导热层与电源模块通过导电环连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制盒分别与电源模块、温度传感器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制盒内置有蓄电池，且背面开有USB充电接口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔断层为绝缘橡胶制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述握持层为人造皮革。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在方向盘的把圈上设置石墨烯加热层，可在短时间内加热，使握持的手变得温暖，防止手指僵硬，同时设置有散热孔与凸块，使握持的手感变佳，在休息等待期间还可对手部进行按摩。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；