[实用新型]一种模块化安装的航油加注设备有效
申请号: | 201821745205.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209064376U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 余元勋;段轶峻 | 申请(专利权)人: | 四川飞达源通能源装备制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 何祖斌 |
地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加注设备 安装板 模块化安装 排污 发油 发油管路 本实用新型 取样管路 取样模块 储油罐 路管 取样 管路连接 | ||
1.一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,包括储油罐(1)、发油模块(2)、收油模块(3)、排污取样模块(4),发油模块(2)包括发油安装板(21),发油安装板(21)上固定有发油管路(5);收油模块(3)包括收油安装板(31),收油安装板(31)上固定有收油管路(6);排污取样模块(4)包括排污取样安装板(41),排污取样安装板(41)上固定有排污取样管路(7);发油管路(5)、收油管路(6)、排污取样管路(7)均设置有连接储油罐(1)的接头,发油管路(5)和收油管路(6)上均连接有若干换路管(8),换路管(8)上连接有换路接头(81)。
2.根据权利要求1所述的一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,所述发油管路(5)上依次安装有发油泵(51)、发油过滤器(52)、发油流量计(53)、发油接头(54);收油管路(6)上依次安装有收油流量计(61)、收油过滤器(62)、收油泵(63)、收油接头(64)。
3.根据权利要求2所述的一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,所述发油泵(51)与发油过滤器(52)之间、收油过滤器(62)与收油泵(63)之间均连接有换路管(8),发油泵(51)与发油过滤器(52)之间的换路接头(81)和收油过滤器(62)与收油泵(63)之间的换路接头(81)连接;发油流量计(53)与发油接头(54)之间、收油流量计(61)靠近储油罐(1)的一端均连接有换路管(8),发油流量计(53)与发油接头(54)之间的换路接头(81)和收油流量计(61)靠近储油罐(1)的一端的换路接头(81)连接;发油泵(51)与发油过滤器(52)之间连接有发油换路阀门(82),收油过滤器(62)与收油泵(63)之间连接有收油换路阀门(83),发油流量计(53)与发油接头(54)之间的换路管(8)上连接有收发控制阀门(84)。
4.根据权利要求3所述的一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,所述发油过滤器(52)与发油流量计(53)之间分别连接有换路管(8)和发油流量计换路阀(85),收油过滤器(62)与收油流量计(61)之间分别连接有换路管(8)和收油流量计换路阀(86),发油过滤器(52)与发油流量计(53)之间的换路接头(81)和收油过滤器(62)与收油流量计(61)之间的换路接头(81)连接。
5.根据权利要求1所述的一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,所述排污取样管路(7)包括航空输油接头(71),航空输油接头(71)连接于储油罐(1)的尾部,航空输油接头(71)的另一端连接有排空管路(72),排空管路(72)上安装有便拆式立式管道泵(73),排空管路(72)远离航空输油接头(71)的一端连接有若干出油管路(74);其中一条出油管路(74)上连接有采样管路(75),采样管路(75)的两端分别与同一条出油管路(74)连通,采样管路(75)上安装有闭路采样器(76)。
6.根据权利要求5所述的一种模块化安装的航油加注设备,其特征在于,所述采样管路(75)靠近闭路采样器(76)进油口的一段上分别连接有法兰式自动回位阀(77)和卡套式接头(78),采样管路(75)靠近闭路采样器(76)出油口的一段上连接对夹球阀(79),法兰式自动回位阀(77)、卡套式接头(78)、闭路采样器(76)、对夹球阀(79)顺次设置。
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