[实用新型]一种用于电动轻卡的电池托架总成

说明书

一种用于电动轻卡的电池托架总成，它涉及电动物流车技术领域；它包含电池包中托板、电池板中支架、电池板侧托板、电池板侧支架、加强筋；所述的电池板中托板的底部焊接有数个并列的电池板中支架，其中的两个电池板中支架的一侧均焊接有电池板侧支架，另一侧也均焊接有电池板侧支架，电池包中托板一侧的电池板侧支架上通过加强筋焊接有数个并列的电池板侧托板，另一侧的电池板侧支架上也通过加强筋焊接有数个并列的电池板侧托板。本实用新型所述的一种用于电动轻卡的电池托架总成，重量轻，结构简单，便于拆装，材料成本低，便于维修，轻便可靠。

技术领域

本实用新型涉及电动物流车技术领域，具体涉及一种用于电动轻卡的电池托架总成。

背景技术

电池托架主要用于电动物流车动力电池的安装。常见的电池托架所用板材较厚，结构复杂不合理，导致整车较重，维修成本高，可靠性差等缺点，EKD值低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种能够解决大部分轻卡电池包托架沉重结构复杂的问题的用于电动轻卡的电池托架总成。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含电池包中托板、电池板中支架、电池板侧托板、电池板侧支架、加强筋；所述的电池板中托板的底部焊接有数个并列的电池板中支架，其中的两个电池板中支架的一侧均焊接有电池板侧支架，另一侧也均焊接有电池板侧支架，电池包中托板一侧的电池板侧支架上通过加强筋焊接有数个并列的电池板侧托板，另一侧的电池板侧支架上也通过加强筋焊接有数个并列的电池板侧托板。

作为优选，所述的电池板中支架的个数为三个。

作为优选，所述的电池板侧托板的个数为两个。

作为优选，所述的电池包中托板和电池板侧托板采用3mm钢板冲压而成，其上设置有若干减重孔；所述的电池板中支架和电池板侧支架采用5mm钢板冲压而成，其上设置有若干减重孔。

本实用新型操作时，由于托架为薄板冲压而成，并配有压筋以及减重孔，重量较轻；给底盘布置让出很大空间，有利于底盘布置。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的一种用于电动轻卡的电池托架总成，重量轻，结构简单，便于拆装，材料成本低，便于维修，轻便可靠，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本具体实施方式安装结构图。

附图标记说明：

电池包中托板1、电池板中支架2、电池板侧托板3、电池板侧支架4、加强筋5、电池包6。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含电池包中托板1、电池板中支架2、电池板侧托板3、电池板侧支架4、加强筋5；所述的电池板中托板1的底部焊接有数个并列的电池板中支架2，其中的两个电池板中支架2的一侧均焊接有电池板侧支架4，另一侧也均焊接有电池板侧支架4，电池包中托板1一侧的电池板侧支架4上通过加强筋5焊接有数个并列的电池板侧托板3，另一侧的电池板侧支架4上也通过加强筋5焊接有数个并列的电池板侧托板3。

作为优选，所述的电池板中支架2的个数为三个。

作为优选，所述的电池板侧托板3的个数为两个。