[实用新型]一种汽车挡水条

说明书

本实用新型公开了一种汽车挡水条，其特征在于，包括金属骨架、外包边、卡接件；所述金属骨架为条形，由金属片一体成型，包括四个侧面分别为：第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面，其中第一侧面和第四侧面靠近车窗玻璃设置，其上包覆有所述外包边；所述卡接件安装在由所述第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面围成的不闭合的中空空间中，所述中空空间包括伸出缝。本实用新型通过在传统汽车挡水条的两端增加卡接件，使得安装挡水条时不用破坏汽车钣金，降低汽车车身油漆被破坏的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别涉及一种汽车挡水条。

背景技术

汽车挡水条安装在汽车车窗上，主要起到防止雨水通过车窗缝隙渗入车内的现象。现有技术中汽车挡水条在安装时，先将中部卡接在车窗上，然后再用螺钉将挡水条的两端固定，在实际操作的过程中，通过螺钉安装容易损伤汽车车身油漆，降低挡水条的安装效率。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种汽车挡水条。所述技术方案如下：

一种汽车挡水条，包括金属骨架、外包边、卡接件；所述金属骨架为条形，由金属片一体成型，包括四个侧面分别为：第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面，其中第一侧面和第四侧面靠近车窗玻璃设置，其上包覆有所述外包边；所述卡接件安装在由所述第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面围成的不闭合的中空空间中，所述不闭合的中空空间包括伸出缝。

进一步地，所述卡接件为一体成型结构，包括：支撑部分和卡扣部分，所述支撑部分位于所述不闭合的中空空间中，至少与所述金属骨架的一个侧面紧密贴附，所述支撑部分包括支撑主体段和连接段，所述连接段与支撑主体段形成夹角，并从所述伸出缝中伸出；所述卡扣部分在所述不闭合的中空空间外与所述连接段连接，包括倒钩，所述倒钩卡在汽车钣金上。

进一步地，所述卡扣部分与所述汽车钣金的接触面贴附橡胶垫片。

进一步地，所述外包边采用硬质材料制作，其中所述第四侧面包覆的外包边长于第四侧面，并延伸至汽车钣金处。

进一步地，所述卡接件设置在所述金属骨架的两端。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、本实用新型通过在传统汽车挡水条的两端增加卡接件，使得安装挡水条时不用破坏汽车钣金，降低汽车车身油漆被破坏的风险；

2、本实用新型在卡接件与汽车钣金的接触面贴附橡胶垫片，增加卡接件与汽车车身的摩擦力，使卡接件与汽车的连接更加牢固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种汽车挡水条结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种汽车挡水条安装示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种汽车挡水条安装放大示意图。

图中：1、金属骨架；2、外包边；3、卡接件；4、第一侧面；5、第二侧面；6、第三侧面；7、第四侧面；8、汽车钣金；9、不闭合的中空空间；10、伸出缝；11、支撑部分；12、卡扣部分；13、支撑主体段；14、连接段；15、倒钩；16、橡胶垫片。

具体实施方式