[实用新型]基于车辆信息采集的智能停车场

说明书

本实用新型涉及智能停车场技术领域，具体是基于车辆信息采集的智能停车场，包括承载支撑装置、定位停载装置、停载驱动装置和定位识别装置，所述定位识别装置设置在承载支撑装置的底部且位于定位停载装置的进车端处，所述定位停载装置包括若干限位承载部件，所述定位识别装置包括控制部件和限位感应部件，所述控制部件安装在承载支撑装置的背部，所述限位感应部件与控制部件电性连接。本实用新型避免了驾驶人员自行开车进入，减少了对驾驶人员的人身伤害，提高了整个装置的安全性能；完成对不同车辆进行分类停载，实现有序的停车作业，能够合理的利用存放空间，提高了停载空间的合理利用。

技术领域

本发明涉及智能停车场技术领域，具体是基于车辆信息采集的智能停车场。

背景技术

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，拥有私家车的家庭越来越多，对停车设施的需求也在不断增加，于是机械式立体车库就应运而生。机械式立体车库(尤其是升降横移类车库)既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下车库和停车楼组合实施，在近年来被认为是解决城市停车难的有效手段。

专利号为CN207794728U的一种立体智能停车场，其内部设有用于停放汽车的若干可移动的停车板；交付系统，用于用户停放汽车并提高该汽车底盘的离地间距，交付系统包括用于停放汽车的车轮部和用于驱动车轮部上升或者下降的驱动装置；转运系统，用于将停放在交付系统上的汽车转运到停车板上。在使用时，用户将汽车驶到交付系统上，交付系统能够提高该汽车底盘的离地间距，此时能够让转运系统驶入到该汽车的腹部，然后转运系统将交付系统上的汽车转运到停车板上，然后转运系统将汽车放下，转运系统驶出停车板，完成汽车的停放；该装置虽然能够实现对车辆的停载和立体存放作业，但是需要驾驶人员将汽车开向停车装置上，会影响到驾驶人员的人身安全，并且简单的信息识别无法实现对不同种类的车辆实现同类的存放，进而影响了停车作业的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供基于车辆信息采集的智能停车场，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：包括承载支撑装置、定位停载装置、停载驱动装置和定位识别装置，所述承载支撑装置呈竖直状态设置，所述定位停载装置设置在承载支撑装置上，所述停载驱动装置安装在承载支撑装置的背部，所述停载驱动装置与定位停载装置传动连接，所述定位识别装置设置在承载支撑装置的底部且位于定位停载装置的进车端处，所述定位停载装置包括若干间隔设置在承载支撑装置之间的限位承载部件，每个限位承载部件均能够在承载支撑装置上移动，所述定位识别装置包括控制部件和限位感应部件，所述控制部件安装在承载支撑装置的背部，所述限位感应部件与控制部件电性连接。

在本发明一较佳实施例中，所述承载支撑装置包括定位底板、第一承载部件和第二承载部件，所述第一承载部件和第二承载部件间隔且呈竖直状态设置在定位底板的顶部，所述第一承载部件包括第一安装板和两个设置在第一安装板侧部的第一支撑板，所述第一安装板的内侧壁上设有供若干待移动的限位承载部件移动的第一贯穿槽和第二贯穿槽，所述第二承载部件包括第一框架和第二框架，所述第一框架安装在定位底板的顶部，所述第二框架安装在第一框架的顶部，所述第一框架和第二框架上均设有第三贯穿槽。

在本发明一较佳实施例中，所述限位感应部件包括两个定位支撑架和两个成像识别器，两个所述定位支撑架分别设置在定位底板顶部的两侧，每个成像识别器设置在一个定位支撑架上，每个成像识别器的感应方向与定位底板的长度方向相同。

在本发明一较佳实施例中，每个所述限位承载部件包括限位承载框、承载驱动组件、两个传动轴、两个缓冲组件和若干传动辊，所述限位承载框均矩形中空结构，若干传动辊等间距设置在限位承载框内，两个传动轴分别设置在限位承载框的两端，两个传动轴分别与第二贯穿槽和第三贯穿槽卡接配合，两个缓冲组件设置在限位承载框顶部的一侧，所述承载驱动组件与若干传动辊传动连接。