[实用新型]一种生产高铁电缆沟盖板用输送机

说明书

本实用新型涉及生产高铁电缆沟盖板用输送机技术领域，尤其是一种生产高铁电缆沟盖板用输送机，包括本体和进料口，所述本体的左上角开设有进料口，所述本体的顶部开设有第一输送室，所述第一输送室与进料口互为连通，所述横板的底部通过第四连接轴与第二滚筒活动相连，所述横板的右端固接有凸块，所述凸块与本体相卡接。该生产高铁电缆沟盖板用输送机，通过第一连接轴、辊筒、电机和皮带的配合，使皮带能在电机的作用下开始运转，通过第一挡板、套筒和第二连接轴的配合，使盖板下落时能够推动第一挡板，从而使第一挡板带动套筒以第二连接轴为轴转动，使齿轮能够带动外壳在第一滚筒表面运动，使用方法简单，实用性强，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及生产高铁电缆沟盖板用输送机技术领域，尤其涉及一种生产高铁电缆沟盖板用输送机。

背景技术

输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式，现需要一种生产高铁电缆沟盖板用输送机以满足生产需求，因此研究实用性更高的生产高铁电缆沟盖板用输送机具有很重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现需要一种生产高铁电缆沟盖板用输送机以满足生产需求，因此研究实用性更高的生产高铁电缆沟盖板用输送机具有很重要的现实意义，而提出的一种生产高铁电缆沟盖板用输送机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种生产高铁电缆沟盖板用输送机，包括本体和进料口，所述本体的左上角开设有进料口，所述本体的顶部开设有第一输送室，所述第一输送室与进料口互为连通，所述第一输送室的左下角及右下角均设有辊筒，所述辊筒通过第一连接轴与本体活动相连，两个所述辊筒通过皮带活动相连，左侧所述辊筒的左侧设有电机，所述电机与本体相固接，所述电机的输出轴与左侧第一连接轴相啮合，所述本体的中间位置开设有第二输送室，所述第二输送室的右上角与第一输送室的右下角互为连通，所述第二输送室的右上角设有第二连接轴，所述本体通过第二连接轴与套筒活动相连，所述套筒的外表面均匀固接有多个第一挡板，所述套筒通过第一挡板与齿轮相啮合，所述齿轮通过第二连接轴与本体活动相连，所述齿轮的底部通过卡槽与外壳的顶部相啮合，所述外壳的内部均匀设有多个第二挡板，所述第二挡板与外壳相固接，所述外壳的下表面与多个第一滚轮的顶部相贴合，所述第一滚轮通过第三连接轴与本体活动相连，所述第二输送室的下方设有横板，所述横板的底部通过第四连接轴与第二滚筒活动相连，所述横板的右端固接有凸块，所述凸块与本体相卡接。

优选的，所述凸块内开设有滑槽，所述滑槽内与卡块滑动卡接，所述滑槽内贴合有弹性块，所述卡块的顶部与弹性块的底部相贴合。

优选的，所述外壳的左右两侧均固接有把手。

优选的，所述横板的左侧开设有凹槽。

优选的，所述本体的底部固接有底座。

本实用新型提出的一种生产高铁电缆沟盖板用输送机，有益效果在于：该生产高铁电缆沟盖板用输送机，通过第一连接轴、辊筒、电机和皮带的配合，使皮带能在电机的作用下开始运转，通过第一挡板、套筒和第二连接轴的配合，使盖板下落时能够推动第一挡板，从而使第一挡板带动套筒以第二连接轴为轴转动，通过套筒、第一挡板、齿轮和第一连接轴的配合，使套筒和第一挡板运动时带动齿轮以第一连接轴为轴转动，通过齿轮、卡槽、外壳、第三连接轴和第一滚筒的配合，使齿轮能够带动外壳在第一滚筒表面运动，使用方法简单，实用性强，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的套壳和第一挡板结构示意图；

图3为图1的外壳和第二挡板结构示意图；

图4为图1的本体和横板结构示意图。