[实用新型]一种自走式接料机有效

专利信息
申请号: 201821747538.9 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN208883005U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 王银 申请(专利权)人: 云阳县康诺百草农业开发有限公司
主分类号: B65G65/32 分类号: B65G65/32;B65G69/00
代理公司: 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 代理人: 朱浩
地址: 404500 重庆市云阳县*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 收集箱 底板 接料机 连接板 自走式 复位弹簧 左侧外壁 固定块 顶面 汽车零部件制造 本实用新型 挡板 顶部开口 收集效率 中空结构 螺纹孔 方孔 滚轮 圆孔 左端 对称 垂直
【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,尤其为一种自走式接料机,包括机体,机体的下方设有底板,机体与底板之间设有滚轮,底板的左端垂直设有连接块,连接块与机体之间设有复位弹簧,连接块的右端连接有连接板,连接板的顶面设有第一凹槽,连接板顶面靠近两侧的位置均对称设有若干螺纹孔,第一凹槽内设有收集箱,收集箱为顶部开口的中空结构,收集箱的左侧外壁开设有方孔,收集箱的左侧外壁且远离方孔的下方设有第三固定块,第三固定块上开设有圆孔,该自走式接料机,通过设置的复位弹簧、收集箱与挡板,可有效对不同的物品进行收集,且不需要人工收集,大大节省了劳动力与收集效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体为一种自走式接料机。

背景技术

汽车由成百上千甚至上万个零部件组成,汽车制造就是单个零部件制造完成后进行组装的,汽车零件制造过程中通常采用辊压、焊接等工序,如汽车车门上框产品辊压生产线就是对毛坯件进行辊压后切断的过程,该生产线末端设置接料工序,将切断后的产品进行接料收集,过去的接料方法是人工接料,该方法虽然简单,但工作人员劳动强度大,非常的浪费人工资源,在不同时间段,由于收集的材料种类都是不一样的,在收集的时候是非常的不便,效率非常慢,鉴于此,我们提出一种自走式接料机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自走式接料机,以解决上述背景技术中提出的接料时费时费力和收集的时候是非常的不便,效率非常慢等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种自走式接料机,包括机体,所述机体的下方设有底板,所述机体与所述底板之间设有滚轮,所述底板的左端垂直设有连接块,所述连接块与所述机体之间设有复位弹簧,所述连接块的右端连接有连接板,所述连接板的顶面设有第一凹槽,所述连接板顶面靠近两侧的位置均对称设有若干螺纹孔,所述第一凹槽内设有收集箱,所述收集箱为顶部开口的中空结构,所述收集箱的左侧外壁开设有方孔,所述收集箱的左侧外壁且位于所述方孔的下方设有第三固定块,所述第三固定块上开设有圆孔。

所述机体顶部且靠近右侧的位置设有第一固定块,所述第一固定块为左侧右侧开口的中空结构,所述第一固定块的顶部设有气缸,所述第一固定块顶部且靠近气缸的位置设有第二凹槽,所述第二凹槽的两侧开设有第三凹槽,所述第二凹槽的上方设有挡板,所述挡板的两侧设有滑板所述挡板靠近所述气缸的一侧设有第二固定块,所述第二固定块的底部设有套筒,所述第一固定块的左侧连接有第一通道,所述第一固定块的右侧连接有第二通道,所述第二通道的下方设有弹性带,所述弹性带的下方设有第一连接杆,所述第一连接杆底部左侧连接有第二连接杆。

优选的,所述收集箱与所述第一凹槽滑动连接。

优选的,所述滑板与所述第三凹槽滑动连接。

优选的,所述气缸的活塞杆顶端与所述套筒内壁焊接固定。

优选的,所述第二连接杆上设有第四凹槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该自走式接料机,通过设置的复位弹簧、收集箱与挡板,可通过收集物品自身的重力来调节收集物品的位置,可有效对不同的物品进行收集,且不需要人工收集,大大节省了劳动力与收集效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中的第一固定块结构示意图;

图3为本实用新型中的挡板结构示意图;

图4为本实用新型中的收集箱结构示意图;

图5为本实用新型中的连接板结构示意图。

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