[实用新型]一种内嵌式电极帽

说明书

一种内嵌式电极帽，包括电极帽帽体及镶嵌芯，所述电极帽帽体上设置有镶嵌孔，所述镶嵌孔与镶嵌芯相配合，所述电极帽帽体包括帽体工作端及帽体连接端，所述镶嵌孔从帽体工作端贯穿至帽体连接端，所述帽体连接端设置有卡位结构，所述镶嵌芯与电极帽帽体通过帽体连接端的卡位结构相固定，所述卡位结构底端直径小于镶嵌芯底端直径。本实用新型可以有效固定镶嵌芯，在实际生产中反复加热也不会脱落，减少生产成本，避免频繁更换电极帽，提高电极帽使用稳定性及使用寿命，提高生产效率，本实用新型的镶嵌孔贯穿整个电极帽帽体，所述结构简化生产工艺，有效提高内嵌式电极帽的生产速度，同时使电极杆与镶嵌芯直接接触，有效提高电极帽的加工质量。

技术领域：

本实用新型涉及汽车制造电阻焊导电电极技术领域，尤其涉及一种内嵌式电极帽。

背景技术：

如今汽车产业发展迅速，家用汽车普及速度加快，中国汽车制造行业所使用的电阻焊导电电极帽材料目前普遍采用铬铜或者铬锆铜，随着行业不断的发展，用户对汽车的质量和品质提出了更高的要求，从而让具有更好实际使用表现的镀层板，尤其是其中的镀锌板使用越来越广泛，但是这样就对电阻焊所使用的导电电极提出了更高的要求。现有技术中，存在有一种新型电阻焊接电极——氧化铝弥散强化铜电极帽，其公开的氧化铝弥散强化铜电极帽结构简单，且镶芯孔内没有镶嵌结构，故在实际使用过程中固定镶嵌芯的效果并不理想，点焊过程中电极帽需要进行反复加热，现有技术氧化铝弥散强化铜的电极帽帽体与镶嵌芯时常分离，由于镶嵌芯的脱落，而造成生产成本增加、工作效率降低和使用稳定性下降。

因此，本领域亟需一种能够更好的电极帽的实用新型，以提高工作效率及电极帽使用稳定性。

有鉴于此，提出本实用新型。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种工作稳定性强，以解决现有氧化铝弥散强化铜电极帽的实际工作中电极帽反复加热，使镶嵌芯脱落的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种内嵌式电极帽，技术方案如下：

一种内嵌式电极帽，包括电极帽帽体及镶嵌芯，所述电极帽帽体上设置有镶嵌孔，所述镶嵌孔与镶嵌芯相配合，所述电极帽帽体包括帽体工作端及帽体连接端，所述镶嵌孔从帽体工作端贯穿至帽体连接端，所述帽体连接端设置有卡位结构，所述镶嵌芯与电极帽帽体通过帽体连接端的卡位结构相固定，所述卡位结构底端直径小于镶嵌芯底端直径。

优选的，所述内嵌式电极帽分为电极帽工作端及电极杆连接端。

优选的，所述帽体工作端为圆顶，所述圆顶结构具有多重作用，一方面生产电极帽帽体时所述圆顶结构便于电极帽帽体固定，另一方面电极帽帽体与镶嵌芯装配时所述圆顶结构便于分辨电极帽帽体的两端，防止由于电极帽帽体两端上下颠倒造成额外的生产损失、有效降低生产误差、提高生产效率，第三方面内嵌式电极帽工作时所述圆顶结构防止电极帽帽体材料与焊接材料相接处降低焊接质量。

进一步的，所述镶嵌孔在帽体工作端的直径小于镶嵌孔在帽体连接端的直径，优选的，所述镶嵌孔内壁包括镶嵌芯工作端连接面、镶嵌芯卡位端连接面，所述各面依次连接，更优选的，所述镶嵌孔内壁还包括镶嵌芯限位面，所述镶嵌芯限位面位于镶嵌芯工作端连接面与镶嵌芯卡位端连接面之间，上部与镶嵌芯工作端连接面相连，下部与镶嵌芯卡位端连接面相连接，所述镶嵌芯限位面用于对镶嵌芯进行限位，使得镶嵌芯无法继续向上移动。

优选的，所述卡位结构设置在所述镶嵌芯卡位端连接面上，所述卡位结构的中心轴剖视图呈方形凸台，所述卡位结构包括镶嵌芯承载面及电极杆第一连接面，所述各面依次连接，所述镶嵌芯承载面与镶嵌芯底端平面相连接，镶嵌芯座在所述镶嵌芯承载面上，用于固定镶嵌芯，所述镶嵌芯承载面与镶嵌芯限位面协同作用使得镶嵌芯稳定固定在电极帽帽体上，在工作时反复加热的环境下依然不会晃动，提高本实用新型工作时的稳定性及用户使用体验，所述电极杆第一连接面工作时与电极杆相连接。