[实用新型]一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构

说明书

一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构，包括门扇，所述门扇内设有防火芯材，门扇上安装有三点式连杆锁，门扇的上下两端分别设有上横框板和下横框板，门扇的左右两侧端分别设有雄头铰链纵框和雌头铰链纵框，所述的上横框板、下横框板、雄头铰链纵框和雌头铰链纵框均为通过自攻螺钉与门扇联接的4个独立部件，所述门扇经隐形铰链与门框连接，所述雄头铰链纵框、雌头铰链纵框的整体外形接口结构与船用雌雄板接口结构相同。本实用新型所述结构无需焊接和开口，简化工艺，提高了质量，组合维修性强。

技术领域

本实用新型涉及一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构。

背景技术

目前，船用检修门结构均为门框外突式安装或整板开口形式，从外观和安装等方面均不适合高端客轮的要求，现有结构在加工制作质量上也较难保证，为满足高端客轮高品质产品要求需发明一种新的结构替代现有结构。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构，解决了船用检修门结构均为门框外突式安装或整板开口形式，从外观和安装等方面均不适合高端客轮的要求，且在加工制作质量上也较难保证的问题。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构，包括门扇，所述门扇内设有防火芯材，门扇上安装有三点式连杆锁，门扇的上下两端分别设有上横框板和下横框板，门扇的左右两侧端分别设有雄头铰链纵框和雌头铰链纵框，所述的上横框板、下横框板、雄头铰链纵框和雌头铰链纵框均为通过自攻螺钉与门扇联接的4个独立部件，所述门扇经隐形铰链与门框连接，所述雄头铰链纵框、雌头铰链纵框的整体外形接口结构与船用雌雄板接口结构相同。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

1.该结构采用了四个独立部件通过通过标准自攻螺钉联接模块化组合，提高了质量，组合维修性强；

2.采用了隐形铰链联接实现旋转功能，表面平整无明铰露出，并减小了门缝隙，增强了表面美观度；

3.检修门边的整体外形接口结构与船用雌雄板接口结构一致，可直接与船用壁板对接，无需增加过渡件和连接螺钉等，大大提高了安装效率；

4.检修门门框挡边与门扇之间增加弹性垫，提高了隔震性能，降低了启闭噪音。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为本实用新型的结构侧视图；

图3为本实用新型的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

一种客滚船用无明铰拼装式检修门结构，包括门扇5，如图1-图3所示，所述门扇5内设有防火芯材9，门扇5上安装有三点式连杆锁4，门扇5的上下两端分别设有上横框板1和下横框板3，门扇5的左右两侧端分别设有雄头铰链纵框2和雌头铰链纵框6，所述的上横框板1、下横框板3、雄头铰链纵框2和雌头铰链纵框6均为通过自攻螺钉与门扇5联接的4个独立部件，所述门扇5经隐形铰链7与门框11连接，所述雄头铰链纵框2、雌头铰链纵框6的整体外形接口结构与船用雌雄板接口结构相同。

所述隐形铰链7通过铰链螺钉8分别与门框11和门扇5固定。

所述门框11和门扇5的接触面上还设有弹性垫10。

本实用新型适用于客滚船以及豪华邮轮上客舱走道上，作为相邻两舱室卫生单元检修区共用检修门，平常为常闭状态，直到美观和防火分隔作用，包括上横框板1、雄头铰链纵框2、下横框板3、雌口锁边纵框6、门扇5、隐形铰链7、三点式连杆锁4，本结构由4个独立部件和门扇5组合拼装而成，并通过隐形铰链7与三点锁具系统形成完整检修门启闭功能；其中检修门边采用上横框板1、雄头铰链纵框2、下横框板3、雌口锁边纵框6四个独立组件通过标准自攻螺钉联接，去除焊接和开口工艺，便于实现标准模块化组合；检修门的铰链采用隐形铰链7，埋入式安装，外表面平整，同时可最大化减小门缝隙；检修门的门边整体外形采用船舶常用雌雄板型接口结构，厚度与材质均一致，可直接与船用壁板无缝对接安装；检修门的门框与门扇之间增加弹性垫10，增加了缓冲件，提高了隔震效果；锁具采用三点锁紧机构系统，可有效锁闭大规格尺寸检修门。