[实用新型]用于螺旋桨的静平衡检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于螺旋桨的静平衡检测装置，包括测量支撑座、测量芯轴、数个不平衡量检测传感器，测量支撑座中部设有朝上的凸球面，测量芯轴底部中间设有与凸球面相匹配的凹球面，测量芯轴上端为用于安装螺旋桨的安装部，数个不平衡量检测传感器均匀分布于球面外围、且位于测量支撑座与测量芯轴底部之间；不平衡量检测传感器与主控制器电连接。本实用新型的静平衡检测装置可以快速得出螺旋桨圆周方向的质量分布情况和出螺旋桨的偏摆幅度，从而快速得出螺旋桨不平衡的偏心大小和方位，降低了操作人员的劳动强度，从而大大提高了检测精度和检测效率；具有结构简单、检测组装方便、检测精度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种用于检测重型船用螺旋桨的静平衡检测装置。

背景技术

船用螺旋桨由于铸造及加工误差方面的原因，如叶片的厚度、宽度、叶片间夹角、叶片后倾角的误差；修理的螺旋桨，由于出厂时遗留的上述误差，以及经过实际使用，使各桨叶倾角、螺距因时效作用而发生变化，例如由于材料的化学性质、机械性能的不均匀性，结果使得各叶片化学腐蚀、空泡气蚀、磨损等呈现不均衡，桨叶损伤修补，割边后打磨处理不当；这些均会造成螺旋桨重心与桨毂中芯轴线不重合。二者的偏心距e成为螺旋桨工作时产生振动的一个原因。螺旋桨运转时的性质为动不平衡。但由于螺旋桨的转速不高，长径比不大，在实用中除非有特殊要求对其作动平衡试验外，一般只作静平衡检测，通过静平衡检测，将实际存在的不平衡控制在允许的范围内。

传统的静平衡检测通常采用平衡轴挂重法测量装置进行检测，如图1所示，螺旋桨1采用水平的芯轴2a竖立撑起，芯轴2a两端采用滚动轴承3a支撑在支撑方铁4a上，螺旋桨1两端通过锥形顶块5a安装在芯轴2a上、并通过螺母6a锁紧连接。进行螺旋桨静平衡检测时，它们的组装工艺为：借助吊车等将芯轴2a左端向下垂直立于地面平台上→再将锥形顶块5a滑套到芯轴2a上→用吊车等将螺旋桨1锥孔大端向下套到芯轴2a上→螺旋桨锥孔小端依次装上锥形顶块5a、垫片、螺母6a，并用专用扳手旋紧螺母→用吊车等将以上组合体吊至水平→在芯轴2a两端装上滚动轴承3a→将整个组装体平落至支撑方铁4a上。这种结构的测量装置每使用一次便要装拆一次，由于锥形顶块、锁紧螺母、滚动轴承与芯轴的配合间隙很小，当配合面上有划痕、凸起、锈迹、污物时，便会造成装拆困难；另外，重型船用螺旋桨及用于检测的芯轴的重量笨重，重达数吨，用于组装的其他附件需两人以上才能搬动，组装费时费力，存在不安全的隐患；应用场地环境恶劣，存放时，通常无良好保护，易使机件表面落上尘土和生锈，使得测量精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于螺旋桨的静平衡检测装置，以解决现有技术中采用传统平衡轴挂重法进行测量时存在测量不便、检测精度和检测效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

本实用新型的一种用于螺旋桨的静平衡检测装置，包括测量支撑座、测量芯轴、数个不平衡量检测传感器，所述测量支撑座中部设有朝上的凸球面，所述测量芯轴底部中间设有与所述凸球面相匹配的凹球面，所述测量芯轴上端为用于安装螺旋桨的安装部，所述数个不平衡量检测传感器均匀分布于球面外围、且位于所述测量支撑座与所述测量芯轴底部之间；所述不平衡量检测传感器与主控制器电连接，用于检测螺旋桨不平衡的偏摆方向和摆动幅度。

进一步改进在于，所述数个不平衡量检测传感器包括四个称重传感器和数个角位移传感器，所述称重传感器用于检测所述螺旋桨圆周方向的质量分布情况；所述角位移传感器用于检测所述螺旋桨的偏摆角度。

进一步改进在于，还包括四个芯轴调平顶升油缸，所述芯轴调平顶升油缸沿测量支撑座的圆周方向均匀设置于所述测量支撑座上，所述称重传感器设置于所述芯轴调平顶升油缸的活塞上。

进一步改进在于，所述测量芯轴还包括四个用于芯轴对中的千分表，所述千分表均匀设置于所述安装部底部的圆周上，所述千分表分别通过转接器与所述主控制器电连接。