[实用新型]一种三通接头加工用弹性内夹头有效
申请号: | 201821748252.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN208961524U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李登红;唐宁波;年亚庆;李嫚;吴哲 | 申请(专利权)人: | 陕西福兰特汽车标准件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内夹头 三通接头 数控仪表车床 本实用新型 产品加工 车床 技能要求 精度要求 生产效率 生产要求 四爪卡盘 有效解决 装夹定位 精加工 夹持 腔孔 上车 条槽 装夹 锥孔 加工 保证 | ||
本实用新型公开了一种三通接头加工用弹性内夹头,包括弹性内夹头本体,所述的弹性内夹头本体一端设有端面,弹性内夹头本体另一端设有腔孔,弹性内夹头本体上设有四条槽。本实用新型装夹三通接头,其装夹定位精准,牢固可靠,可以保证产品加工精度要求。同时可实现在普通数控仪表车床上车削三通接头的三个锥孔,提高了数控仪表车床的产品加工范围,生产效率也较传统精加工方法有了很大的提高,满足了大批量的生产要求。同时也可以有效解决三通接头在车床上利用四爪卡盘夹持效率低,对人员技能要求高的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种夹具领域,具体是一种三通接头加工用弹性内夹头。
背景技术
三通接头是管件的一种,它的连接形式就是直接将三通与钢管对焊。三通接头成形是将大于三通直径的管坯,压扁约至三通直径的尺寸,在拉伸支管的部位开一个孔;管坯经加热,放入成形模中,并在管坯内装入拉伸支管的冲模;在压力的作用下管坯被径向压缩,在径向压缩的过程中金属向支管方向流动并在冲模的拉伸下形成支管。汽车用三通接头的三个Φ6锥形孔及同轴度公差要求很高。若尺寸和同轴度保证不好,将会导致汽车油路泄露。三通接头3-Φ6锥形孔的传统精加工方法为:在车床上用四爪卡盘夹持后进行车削加工,但由于这种加工方法调试技术要求高,且装夹效率低,所以对人员技能要求较高,生产效率也无法满足大批量加工要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三通接头加工用弹性内夹头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种三通接头加工用弹性内夹头,包括弹性内夹头本体,所述的弹性内夹头本体一端设有端面,弹性内夹头本体另一端设有腔孔,弹性内夹头本体上设有四条槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述的弹性内夹头本体为钢制材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的端面为圆锥面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的四条槽成十字形设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的腔孔腔孔上下贯穿设置在弹性内夹头本体上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型装夹三通接头,其装夹定位精准,牢固可靠,可以保证产品加工精度要求。同时可实现在普通数控仪表车床上车削三通接头的三个锥孔,提高了数控仪表车床的产品加工范围,生产效率也较传统精加工方法有了很大的提高,满足了大批量的生产要求。同时也可以有效解决三通接头在车床上利用四爪卡盘夹持效率低,对人员技能要求高的问题。
附图说明
图1为三通接头加工用弹性内夹头的结构示意图。
图2为三通接头加工用弹性内夹头的横截面示意图。
图3为三通接头加工用弹性内夹头的俯视图。
图4为三通接头加工用弹性内夹头的X轴加工示意图。
图5为三通接头加工用弹性内夹头的Y轴加工示意图。
图中:1、弹性内夹头本体,2、端面,3、槽,4、三通接头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例一:请参阅图1-3,一种三通接头加工用弹性内夹头,包括弹性内夹头本体1,弹性内夹头本体1一端设有端面2,端面2为圆锥面,利用对锥面压紧和松开作用,实现对产品的夹紧或松开。弹性内夹头本体1另一端设有上下贯穿的腔孔,方便三通接头4的夹持。
为夹紧和拆卸产品,使得弹性夹头在张开和收紧时有足够产品装拆所需的位移量。
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