[实用新型]减震器相对零件角度检测装置

说明书

本实用新型涉及减振器技术领域，尤其涉及一种减震器相对零件角度检测装置，包括方形导向柱、衬套管定位柱、下滑块、上支座孔定位柱以及上滑块；所述下滑块与所述方形导向柱的下部滑动配合并通过螺栓紧固，所述衬套管定位柱固定在所述下滑块的一侧；所述上滑块与所述方形导向柱的上部滑动配合，所述上滑块上设有两个弧形测量臂，在弧形测量臂的一段分别固定有所述上支座孔定位柱。本装置结构简单，通过本装置可以对减震器衬套管与上支座是否成90度进行测量，大大保证了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种减震器相对零件角度检测装置。

背景技术

减震器作为汽车中必不可少的部件之一，它对汽车的操作稳定性、舒适性等性能都具有较大的影响。如果减震器螺母扭矩不合要求，可能引起汽车行驶过程中减震异响严重影响到汽车的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的就是针对上述问题，提供一种减震器相对零件角度检测装置结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种减震器相对零件角度检测装置，其特征在于：包括方形导向柱、衬套管定位柱、下滑块、上支座孔定位柱以及上滑块；所述下滑块与所述方形导向柱的下部滑动配合并通过螺栓紧固，所述衬套管定位柱固定在所述下滑块的一侧；所述上滑块与所述方形导向柱的上部滑动配合，所述上滑块上设有两个弧形测量臂，在弧形测量臂的一段分别固定有所述上支座孔定位柱。

优选地，所述上滑块通过螺栓与所述方形导向柱紧固。

本实用新型的有益效果是:本装置结构简单，通过本装置可以对减震器衬套管与上支座是否成90度进行测量，大大保证了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型中上滑块的俯视图；

图3为本装置要测量的工件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-3所示，一种减震器相对零件角度检测装置，包括方形导向柱1、衬套管定位柱2、下滑块3、上支座孔定位柱4以及上滑块5；所述下滑块与所述方形导向柱的下部滑动配合并通过螺栓紧固，所述衬套管定位柱固定在所述下滑块的一侧；所述上滑块与所述方形导向柱的上部滑动配合，所述上滑块上设有两个弧形测量臂6，在弧形测量臂的一段分别固定有所述上支座孔定位柱。所述上滑块通过螺栓与所述方形导向柱紧固。

使用时，用衬套管定位柱穿进衬套管孔7内，上滑块在方形导向柱内滑动，使上支座孔定位柱插进上支座两孔8内，如果能够顺利的插入，就说明减震器衬套管与上支座呈90度，若不能插入就需要重新松开螺母重新调整上支座的位置再重新拧紧螺母固定，这样就保证了减震器衬套管与上支座成90度垂直位置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。