[实用新型]一种载物货盘有效
申请号: | 201821748474.4 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209460863U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 史正 | 申请(专利权)人: | 杭州中亚机械股份有限公司 |
主分类号: | G07F11/24 | 分类号: | G07F11/24;G07F11/36 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 方艳 |
地址: | 310011 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载物 动力组件 支撑件 支撑组件 主动端 链条 滑槽 货盘 链板 传动结构 从动端 拖动 本实用新型 低摩擦力 对称分布 滑动连接 链条连接 启动动作 驱动链板 驱动链条 组件安装 组件包括 嵌入 优化 | ||
1.一种载物货盘,其特征在于:所述载物货盘包括动力组件、支撑组件、载物组件,所述动力组件和载物组件安装在支撑组件上,所述支撑组件包括型材(1)、主动端支撑件(2)、从动端支撑件(3),所述主动端支撑件(2)安装在型材(1)的一端、所述从动端支撑件(3)安装在型材(1)的另一端,所述动力组件安装主动端支撑件(2)上,所述型材(1)整体为笔直状结构,所述型材(1)的两侧都设有滑槽(4)且两侧的滑槽(4)之间对称分布,所述载物组件包括链条和链板(20),所述链板(20)固定在链条上,所述链条安装在主动端支撑件(2)、从动端支撑件(3)上,所述链条嵌入在滑槽(4)中、所述链板(20)两侧与型材(1)滑动连接,所述动力组件与链条连接并且动力组件驱动链条运动。
2.根据权利要求1所述载物货盘,其特征在于:所述型材(1)的一侧设有嵌体结构、所述型材(1)的另一侧设有受体结构,所述嵌体结构包括凸起Ⅰ(5)、凸起Ⅱ(6),所述凸起Ⅰ(5)的横截面的轮廓呈扇形,所述凸起Ⅰ(5)上设有外凸的弧面Ⅰ(7)和内凹的弧面Ⅱ(8),所述凸起Ⅱ(6)设有止退凹槽(10),所述止退凹槽(10)在型材(1)的长度方向上分布,所述受体结构包括凹槽Ⅰ(12)、凹槽Ⅱ(13),所述凹槽Ⅰ(12)的横截面的轮廓呈扇形,所述型材(1)在凹槽Ⅰ(12)处设有外凸的弧面Ⅲ(14)和内凹的弧面Ⅳ(15),所述弧面Ⅲ(14)的半径等于弧面Ⅱ(8)的半径,所述弧面Ⅳ(15)的半径等于弧面Ⅰ(7),所述凹槽Ⅱ(13)的宽度大于凸起Ⅱ(6)的宽度,所述型材(1)在凹槽Ⅱ(13)处设有对应止退凹槽(10)的止退凸起(17),所述止退凸起(17)朝向凹槽Ⅱ(13)内。
3.根据权利要求2所述载物货盘,其特征在于:所述凸起Ⅰ(5)上设有弧形凹槽Ⅰ(9),所述弧形凹槽Ⅰ(9)位于弧面Ⅰ(7)所在位置,所述型材(1)在凹槽Ⅰ(12)处于还设有对应弧形凹槽Ⅰ(9)的弧形凹槽Ⅱ(16),所述弧形凹槽Ⅱ(16)位于弧面Ⅳ(15)所在位置,所述凸起Ⅱ(6)上设有弧形凹槽Ⅲ(11),所述凹槽Ⅱ(13)还包括对应弧形凹槽Ⅲ(11)的弧形凹槽Ⅳ(18),所述弧形凹槽Ⅳ(18)和止退凸起(17)分布在凹槽Ⅱ(13)的两侧。
4.根据权利要求1所述载物货盘,其特征在于:所述链板(20)包括载物部位(21)和夹持部位Ⅰ(22),所述载物部位(21)为扁平的长方体结构,所述夹持部位Ⅰ(22)也为扁平的长方体结构,所述载物部位(21)的其中一个表面上设有两个夹持部位Ⅰ(22),所述夹持部位Ⅰ(22)呈平行的状态,所述夹持部位Ⅰ(22)相对于载物部位(21)的中心线对称分布,所述链板(20)通过嵌入在夹持部位Ⅰ(22)内与链板(20)固定连接。
5.根据权利要求4所述载物货盘,其特征在于:所述载物部位(21)表面设有导向斜面Ⅰ(23)和导向斜面Ⅱ(24),所述导向斜面Ⅰ(23)和导向斜面Ⅱ(24)分布在载物部位(21)设有夹持部位Ⅰ(22)的该侧、并且导向斜面Ⅰ(23)和导向斜面Ⅱ(24)位于载物部位(21)的同一对角线上,所述导向斜面Ⅰ(23)朝向型材(1)的一端、导向斜面Ⅱ(24)朝向型材(1)的另一端。
6.根据权利要求4所述载物货盘,其特征在于:所述载物部位(21)上设有呈矩阵排列的定位通孔(25),所述链板(20)还包括调节挡板(26),所述调节挡板(26)的一侧设有定位凸起Ⅰ(27),所述调节挡板(26)通过定位凸起Ⅰ(27)插入定位通孔(25)与链板(20)活动连接。
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