[实用新型]一种便于揭取汽车篷布的装置

说明书

一种便于揭取汽车篷布的装置，包括至少一组支架，支架包括竖直设置的两根立柱，两根立柱的顶端通过横杆固定连接，横杆位于待揭取汽车篷布顶端1m以上；横杆上设置有第一定滑轮和第二定滑轮；牵拉绳一端固定连接在横杆上，另一端依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮的上方后末端自由下垂；牵拉绳在横杆固定的位置与第一定滑轮之间的牵拉绳上还安装有动滑轮，所述动滑轮上固定连接有至少一个挂钩。通过设置支架、第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮及牵拉绳和挂钩等部件，通过牵拉绳调整挂钩的位置，将挂钩与待揭取的篷布固定后，再通过牵拉绳进行收紧，使篷布的位置上升即可实现揭取，最后开走汽车，将篷布收好。

技术领域

本实用新型涉及一种便于揭取汽车篷布的装置，尤其适合运煤汽车的篷布揭。

背景技术

华润电力湖北有限装机容量为2×350MW+2×1000MW燃煤发电机组，每年运煤车次达200万辆以上，高峰期日进汽车煤达300辆左右，为避免车辆在运输途中污染环境，每辆汽车均要求需覆盖篷布，并在进场前拆除，操作频繁，工作量大。

目前在对运煤汽车摘揭篷布时，直接爬到汽车的顶部，而且需要在车厢的边缘进行作业，没有任何有效的安全措施，风险较高，存在跌落可能性，尤其是下雨或者可见度低时。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于揭取汽车篷布的装置，直接在地面进行操作，即可以对篷布进行揭取，工作量小，安全快捷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种便于揭取汽车篷布的装置，包括至少一组支架，支架包括竖直设置的两根立柱，两根立柱的顶端通过横杆固定连接，横杆位于待揭取汽车篷布顶端1m以上；横杆上设置有第一定滑轮和第二定滑轮；牵拉绳一端固定连接在横杆上，另一端依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮的上方后末端自由下垂；牵拉绳在横杆固定的位置与第一定滑轮之间的牵拉绳上还安装有动滑轮，所述动滑轮上固定连接有至少一个挂钩。

进一步地，所述牵拉绳与横杆固定的位置为横杆的中部，第一定滑轮和第二定滑轮位于横杆中部与其中一根立柱之间，且第一定滑轮靠近横杆的中部，第二定滑轮靠近立柱。

进一步地，靠近第二定滑轮的立柱上设有用于收放牵拉绳的线轴，牵引绳自由下垂的末端连接至线轴上；线轴还固定连接有转轴，转轴连接有动力机构。

进一步地，所述动力机构为手把或者电动机。

进一步地，所述牵拉绳为钢丝绳。

进一步地，所述动滑轮固定连接绳索一端，绳索另一端安装挂钩。

进一步地，所述的绳索为四根，每根绳索远离动滑轮的端部均安装挂钩。

进一步地，所述动滑轮上还固定连接有横梁，其与横梁的中部固定连接，横梁的两端通过挂绳连接挂钩或者直接连接挂钩。

进一步地，所述支架为2组，分别位于待揭取汽车篷布的前端和后端，或者分别位于待揭取汽车篷布的两侧。

进一步地，所述挂钩为自锁挂钩。

本实用新型采用上述结构，具有以下有益效果：

通过设置支架、第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮及牵拉绳和挂钩等部件，通过牵拉绳调整挂钩的位置，将挂钩与待揭取的篷布固定后，再通过牵拉绳进行收紧，使篷布的位置上升即可实现揭取，最后开走汽车，将篷布收好。

本实用新型通过定滑轮与动滑轮配合组成滑轮组，改变用力方向，避免人工爬至汽车车厢顶部进行拆揭，省时省力，安全快捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式