[实用新型]汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机

说明书

本实用新型提供汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机，包括电控箱，所述电控箱通过螺栓固定在机架左上方，所述机架左下方放置电机，所述电机前端的输出轴通过皮带与减速机相连接，所述减速机后端的输出轴通过皮带与转动杆相连接，所述转动杆环形侧面固定凸轮，所述凸轮后端通过转轴与传动杆一转动连接，所述传动杆一上端向上穿过机架，所述凸轮前后两端均通过转轴与传动杆二转动连接，所述传动杆二上端转动连接卡爪成型顶杆，所述机架左端通过转轴与传动杆二转动连接，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：便于对卡圈中的卡爪进行快速成型，调试简单，生产快速。

技术领域

本实用新型是汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机，属于卡圈生产设备技术领域。

背景技术

现有制作该卡圈设备为弹簧机，弹簧机时产量为500，弹簧机调试设备相对繁琐，调试时间太长，无法满足生产需求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，实现了对卡圈进行快速成型，调试简单质量稳定，且便于防护。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机，包括电控箱，所述电控箱通过螺栓固定在机架左上方，所述机架左下方放置电机，所述电机前端的输出轴通过皮带与减速机相连接，所述减速机后端的输出轴通过皮带与转动杆相连接，所述转动杆环形侧面固定凸轮，所述凸轮后端通过转轴与传动杆一转动连接，所述传动杆一上端向上穿过机架，所述凸轮前后两端均通过转轴与传动杆二转动连接，所述传动杆二上端转动连接卡爪成型顶杆，所述机架左端通过转轴与传动杆二转动连接，所述机架内底部固定防护机构，所述防护机构包括L型防护板一、L型防护板二、滑槽一、紧固螺栓一、定位柱、滑槽二以及紧固螺栓二，所述L型防护板一右端焊接固定定位柱，所述定位柱放置在L型防护板二内，且L型防护板二左端设置L型防护板一，所述L型防护板一放置在电机以及减速机上侧，所述L型防护板二设置在机架内底部，所述L型防护板一前后两端均加工有滑槽一，所述L型防护板二前后两端均加工有滑槽二，所述紧固螺栓一穿过机架且滑动连接在滑槽一内，所述紧固螺栓二穿过机架且滑动连接在滑槽二内。

进一步地，所述电控箱通过导线与电机相连接，且电控箱通过导线与外接电源相连接。

进一步地，所述传动杆二以及卡爪成型顶杆均设有两个，两个所述传动杆二转动连接在凸轮前后两端，两个所述卡爪成型顶杆上端均连接有弯头成型模，且弯头成型模放置在机架上端。

进一步地，所述L型防护板二左上方等距加工有三个定位孔，且三个定位孔内均放置有定位柱。

进一步地，所述L型防护板二上端固定三角挡板，所述L型防护板二上端面右部边缘位置均固定把手杆。

进一步地，所述紧固螺栓一以及紧固螺栓二环形侧面均通过螺纹与机架可拆卸连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机，本实用新型通过添加电控箱、电机、凸轮、传动杆一、传动杆二、卡爪成型顶杆以及机架，该设计便于对卡圈中的卡爪进行快速成型，调试简单，生产快速，解决了现有制作该卡圈设备为弹簧机，弹簧机时产量为500，弹簧机调试设备相对繁琐，调试时间太长，无法满足生产需求的问题。

本实用新型通过添加L型防护板一、L型防护板二、滑槽一、紧固螺栓一、定位柱、滑槽二以及紧固螺栓二，该设计便于通过L型防护板一以及L型防护板二对电机进行防护，避免落尘，且便于对灰尘以及钢丝残渣进行收集，提高了清理效果，解决了现有的汽车空调管路用卡圈的卡爪成型机不便于对电机进行挡尘，且不便于对钢丝残渣进行清理的问题。

因添加定位孔，该设计便于放置定位柱，进而对L型防护板一以及L型防护板二进行导向，因添加三角挡板，该设计便于钢丝残渣的掉落，本实用新型使用方便，便于操作，实现了对卡圈进行快速成型，调试简单质量稳定，且便于防护。