[实用新型]一种超声检测设备定位机构有效
申请号: | 201821749073.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN209167218U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 施飞 | 申请(专利权)人: | 上海国一液压气动有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22;G01N29/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202158 上海市崇*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑轮 压轮 顶杆轴套 挡轮座 轴承 超声检测设备 支架支撑板 定位机构 气门芯 顶杆 压板 底座 定位旋转机构 焊缝探伤设备 本实用新型 可移动支撑 顶部安装 工作要求 关键部件 光电感应 活动铰接 螺母螺栓 螺栓固定 压紧连杆 探伤 紧连杆 新设计 挡轮 有压 发动机 | ||
本实用新型公开了一种超声检测设备定位机构,包括底座、压轮以及压轮压板,所述底座的顶部从左至右依次通过螺栓固定有挡轮座、支撑轮、可移动支撑轮、支架支撑板,挡轮座的一侧安装有挡轮轴承,支撑轮的顶部安装有支撑轮轴承,支架支撑板的一侧通过螺母螺栓固定有顶杆轴套,顶杆轴套的内部套设有顶杆,顶杆的另一端活动铰接有压紧连杆,通过顶杆轴套、压轮、支撑轮、支撑轮轴承、压轮压板、压紧连杆、挡轮座、光电感应头等结构的设置,新设计发动机气门芯探伤定位旋转机构的产品及技术,目前市场没有该功能的产品,这是个在气门芯焊缝探伤设备的特殊场合的关键部件,能满足特殊场合的工作要求。
技术领域
本实用新型涉及超声波检测设备技术领域,尤其涉及一种超声检测设备定位机构。
背景技术
超声波检测(Ultrasonic Testing)缩写为UT,也叫超声检测,是利用超声波技术进行检测工作的,是五种常规无损检测方法的一种。无损检测是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种检测手段。目前市场没有该在气门芯焊缝探伤的产品,无法满足特殊场合的工作要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种超声检测设备定位机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种超声检测设备定位机构,包括底座、压轮以及压轮压板,所述底座的顶部从左至右依次通过螺栓固定有挡轮座、支撑轮、可移动支撑轮、支架支撑板,挡轮座的一侧安装有挡轮轴承,支撑轮的顶部安装有支撑轮轴承,支架支撑板的一侧通过螺母螺栓固定有顶杆轴套,顶杆轴套的内部套设有顶杆,顶杆的另一端活动铰接有压紧连杆,支架支撑板的顶部安装有连杆滚轮,连杆滚轮与压紧连杆的一端活动铰接,支架支撑板的另一侧焊接组装有光电感应器支架,光电感应器支架的一侧通过螺丝安装有光电感应头。
优选的,所述底座的顶部分别通过螺栓固定有第一平行条和第二平行条,第一平行条和第二平行条上均开设有螺孔,螺孔的内部安装固定有内六角螺钉。
优选的,所述顶杆轴套的中心开设有通孔,所述顶杆嵌入在通孔的内部。
优选的,所述支撑轮轴承上放置有工件,所述压轮位于工件的上方,所述可移动支撑轮的一侧安装有记号轴承,记号轴承位于工件的后底部。
优选的,所述压轮压板位于压紧连杆的上方,所述支架支撑板的顶部焊接有支撑杆,支撑杆的外部套设有轴承,轴承的外部套设有连杆滚轮。
优选的,所述顶杆的中间部分套设有弹簧。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过顶杆轴套、压轮、支撑轮、支撑轮轴承、压轮压板、压紧连杆、挡轮座、光电感应头等结构的设置,新设计发动机气门芯探伤定位旋转机构的产品及技术,目前市场没有该功能的产品,这是个在气门芯焊缝探伤设备的特殊场合的关键部件,能满足特殊场合的工作要求。
2、本实用新型中是由固定轴承座组件,支撑轮座组件,顶杆机构组件,传感器装置等为一体的整体部件,该产品结构紧凑,安装方便,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种超声检测设备定位机构的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种超声检测设备定位机构的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种超声检测设备定位机构的俯视图;
图4为本实用新型提出的一种超声检测设备定位机构的压轮压下后的主视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海国一液压气动有限公司,未经上海国一液压气动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821749073.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。