[实用新型]可调密闭性能的液位开关有效

专利信息
申请号: 201821750233.3 申请日: 2018-10-27
公开(公告)号: CN208903918U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 朱云恒 申请(专利权)人: 南京汇讯自控设备有限公司
主分类号: H01H35/18 分类号: H01H35/18
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 210000 江苏省南京市浦口区泰山街道*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 中空管道 导液管 中空导管 偏心轮 底封 浮球 密封圈 螺帽 活塞 磁簧开关 密闭性能 液位开关 内连接 压轮组 可调 外壁 封口 压力调节装置 可拆卸连接 螺帽内螺纹 密封圈套装 顶端连接 活塞连接 连接结构 竖直连接 第一端 端开口 连接点 外螺纹 下端面 中空管 磁铁 抵住 套在 支杆
【说明书】:

一种可调密闭性能的液位开关,包括中空管道和套在中空管道外的第一浮球;中空管道内装有磁簧开关,第一浮球装有与磁簧开关对应的磁铁;中空管道的底部可拆卸连接有底封,底封与中空管道的底部之间的连接结构为:底封是一端封口的螺帽,在中空管道下部的外壁上设有与螺帽内螺纹对应的外螺纹,在螺帽的底面上连接有密封圈;还包括压轮组和导液管;密封圈套装在压轮组的各个偏心轮外,偏心轮的外壁抵住密封圈的内侧,偏心轮的底部抵在底封表面;导液管竖直连接在中空管道内;导液管下端面内连接有第一活塞,第一活塞连接各个支杆的连接点;导液管的顶端连接中空导管的第一端,中空导管的第二端开口朝向下,第二端内连接第二活塞以第二浮球;中空导管上连接压力调节装置。

技术领域

本实用新型属于液位开关技术领域,具体是一种可调密闭性能的液位开关。

背景技术

现有技术中,浮球式液位开关比较多见,工业上常用的结构是在密封的中空柱体内装磁簧开关,再在中空柱体外套浮球,浮球装有磁铁,随浮球上升、下降,磁铁影响磁簧开关的动作。

由于中空柱体的部分或全部要长时间浸泡在液体中,在柱体底部的可拆卸底封的接缝处需要加设密封结构。通常来说,密封结构的密封性能越好,其成本也越高。对于液体中的密封结构来说,其抗压要求有范围要求,这是受水压影响所致,水压越高,则抗压要求越高,水压越底,抗压要求越低。在工程实践中,是按照最高抗压要求设计的。

尤其对于多点感应(竖直方向有多个磁簧开关)的深潜型液位开关,高密封性带来设计冗余成本,造成浪费更为严重。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提出一种新的可调密闭性能的液位开关,包括中空管道和套在中空管道外的第一浮球;中空管道内沿竖直方向装有多个磁簧开关,所述第一浮球装有与各个磁簧开关对应的磁铁;所述中空管道的底部可拆卸连接有底封,所述底封与中空管道的底部之间的连接结构为:所述底封是一端封口的螺帽,在中空管道下部的外壁上设有与螺帽内螺纹对应的外螺纹,在螺帽的底面上连接有密封圈,其特征是所述密封圈是弹性橡胶材质;密封圈的轴向截面是等腰梯形,等腰梯形的中垂线穿过密封圈的轴线,等腰梯形的较小一底对应密封圈的外侧壁;

还包括压轮组和导液管;

压轮组包括多个相同的偏心轮,每个偏心轮转动连接在一根支杆外端,各个支杆内端都连接在同一连接点上;各个支杆围绕连接点对称,各个支杆的外端在同一圆周的边缘上,每个偏心轮的转轴都是该圆周的切线;偏心轮的较大半径所在线段的在底面的投影是在圆周外;所述密封圈套装在各个偏心轮外,偏心轮的外壁抵住密封圈的内侧壁,偏心轮的底部抵在底封的封闭端;

导液管竖直连接在中空管道内,导液管的材质是硬质的,导液管内充有液体(可以是密度较大的液体,如油等);导液管下端面内连接有第一活塞,第一活塞的底面通过连杆连接各个支杆的连接点;导液管的顶端位置在中空管道上部;导液管内的液面顶端装有第三活塞;导液管的顶端连接一中空导管的第一端,中空导管的第二端开口朝向下,在中空导管的第二端内连接有第二活塞,第二活塞的下端面通过连杆连接有第二浮球;所述导液管内的液面在导液管的顶端的下方;

所述中空导管的形状是倒“L”型,中空导管的内径大于导液管的内径,中空导管内充满空气;中空导管水平段的开口端即为中空导管的第一端,中空导管竖直段的开口端即为中空导管的第二端;

中空导管上连接有压力调节装置,所述压力调节装置包括充气装置和气管;气管的一端连接在中空导管上,气管的另一端来及充气装置;在充气装置上连接有泄压阀和指针式压力表。

本实用新型的原理是,当外部液位抬高后,第二浮球带动活塞自下而上把中空导管内的媒介挤向导液管,此时导液管内的液体下压第一活塞,各个偏心轮的转轴下压,则偏心轮的较大半径一侧向外挤压,进而把密封圈向底封与中空管道的底部之间的空间挤,密封介质的厚度增加,密封性能提高。而通过压力调节装置对中空导管内的气压进行调节,可以进一步调整第一活塞的动作。

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