[实用新型]凸轮轴的挤压模具

说明书

凸轮轴的挤压模具，包括模座，该模座设置有一分型面、以及由该分型面向下延伸的容纳孔，该分型面上设置有两个活动块，该两活动块分别置于容纳孔的两侧，且活动块均与分型面滑动配合；驱动机构，该驱动机构用于带动两活动块在分型面上滑动，以使两活动块处于互相合拢的合模和位置或彼此分离的开模位置，两活动块处于合模位置时，其二者之间围成一个型腔；压头，该压头位于模座上方，该压头与容纳孔上下正对的设置，压头可在一驱动件的带动下上下运动；顶出机构，该顶出机构包括穿接在容纳孔内的顶杆，以及用于带动顶杆上下运动的气缸或液压缸。本实用新型简化了生产工序，降低了设备要求，从而降低了凸轮轴的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及重型车辆零部件的加工方法，具体涉及一种凸轮轴的挤压模具。

背景技术

凸轮轴是鼓式刹车系统的重要部件，目前的加工方式有两种，一种是通过锻造的方式，加工出“S”形头部，再利用摩擦焊，将“S”形头部与轴部焊接在一起后，在进行机加工，这种加工方式中，摩擦焊的成本相对较高，并且焊接质量稳定性较差，经常会出现因焊接质量导致“S”形头部与轴部连接处断裂的情况；另一种是采用平锻机进行锻造，其加工工艺较为复杂，并且对模具的精度要求较高，导致模具结构复杂，设备成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种凸轮轴的挤压模具，在确保强度的前提下，其能够降低凸轮轴加工的成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

凸轮轴的挤压模具，包括：

模座，该模座设置有一分型面、以及由该分型面向下延伸的容纳孔，该分型面上设置有两个活动块，该两活动块分别置于容纳孔的两侧，且活动块均与分型面滑动配合；

驱动机构，该驱动机构用于带动两活动块在分型面上滑动，以使两活动块处于互相合拢的合模和位置或彼此分离的开模位置，两活动块处于合模位置时，其二者之间围成一个型腔；

压头，该压头位于模座上方，该压头与容纳孔上下正对的设置，压头可在一驱动件的带动下上下运动；

顶出机构，该顶出机构包括穿接在容纳孔内的顶杆，以及用于带动顶杆上下运动的气缸或液压缸。

驱动机构包括两个驱动液压缸，该两驱动液压缸的缸体分别固定在模座的两端，其二者的伸缩杆分别固定连接在两活动块的外侧。

分型面上位于容纳孔的边缘可拆卸的固定有两个耐磨块，该两耐磨块分别与两活动块对应，且每一个活动块的底部均设置有用于避让耐磨块的凹位。

模座上固定有两个位于分别分型面两侧的挡块，两活动块位于两挡块之间，且活动块的侧壁与挡块的内壁贴合。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型简化了生产工序，降低了设备要求，从而降低了凸轮轴的制造成本。

附图说明

图1为凸轮轴挤压方法的示意图

图2为本实用新型挤压模具的结构示意图；

图3为本实用新型挤压模具的剖视图；

图4为图3中活动块的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：

采用本实用新加工凸轮轴的方法如下：

工序A：如图1所示，选取一根圆柱状的原料A，将该原料的一端加热至1150℃，在该温度下，原料A被加热的部分被软化，使该原料A上形成一个被加热的部分a，被加热的部分a为由原料A的一端向着原料的中部延伸200mm；