[实用新型]一种新能源汽车充电装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，包括壳体，壳体内部连接有收线器，收线器连接有导线的一端，导线连接的滚子连接于壳体的左侧面，滚子上方的卡死开关连接于壳体，导线的另一端连接有充电枪，壳体前侧面左上方连接有纳枪盒，钢丝管的两端分别固定连接有第一固定架和第二固定架，钢丝连接有滑轮，两卡死杆关于过铰链的水平线对称，且两卡死开关通过铰链相连接，两卡死开关中部连接有伸缩杆，伸缩杆的左侧连接有插头，充电枪的右侧连接有充电口，充电口上下内表面连接有伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端连接有卡死板；它的充电口和充电枪之间特有的夹紧装置方便了充电过程，收纳装置的使用很大程度上避免了收纳导线带来的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及新型能源汽车领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车充电装置。

背景技术

目前，新能源汽车的充电主要是将与新能源汽车连接的充电枪直接插入到充电桩体中，这种配合方式虽然操作简单，但是充电枪插入到充电桩体中以后还是可以直接拔出的，当误踢误撞到充电枪与新能源汽车之间连接的线缆时，就会造成充电枪从充电桩体中脱离，从而导致新能源汽车的突然断电，因此现有的这种配合方式存在供电连接不稳定的风险，容易造成新能源汽车的突然断电而损坏。

现在新型能源汽车的充电枪与充电口之间很多都是没有夹紧装置的，易造成触电或接触不良，充电器所使用的导线往往需要人工进行收纳，使充电过程更加繁琐。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的新能源汽车充电装置问题，问题如下：

（1）、充电用导线收纳麻烦；

（2）、充电口与充电枪易接触不上或接触不良。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新能源汽车充电装置，包括壳体，所述壳体内部连接有收线器，所述收线器与导线的一端固定连接，所述导线连接的滚子连接于壳体的左侧面，所述滚子上方的卡死开关连接于壳体，所述导线的另一端连接有充电枪，所述壳体前侧面左上方连接有纳枪盒，所述充电枪右侧面下方连接有按钮，所述按钮左侧连接有竖直硬质杆，所述硬质杆的右侧连接有钢丝，所述钢丝13外表面连接有钢丝管，所述钢丝管的两端分别固定连接有第一固定架和第二固定架，所述钢丝连接有滑轮，且所述钢丝的末端连接于卡死杆的左端，两所述卡死开关通过铰链相连接，两所述卡死开关中部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧连接有插头，所述充电枪的右侧连接有充电口，所述充电口上下内表面连接有伸缩杆的一端，所述伸缩杆的另一端连接有卡死板。

优选地，所述壳体下表面连接有箱体高脚，所述壳体上表面开设有手持槽；一方面可以有效避免因地面积水造成充电装置无法搁置的问题，另一方面避免了壳体下表面潮湿而导致的壳体下表面的腐蚀，有效的增加了充电装置的使用寿命，手持槽的设定可以有效的方便使用者移动和拿取设备。

优选地，所述壳体前侧面右侧连接有跳闸器，且所述壳体的前侧面右上方连接有电源指示灯；避免因电流过大而导致充电装置或者充电口的毁坏，有效的保护了充电装置，避免了触电事故的发生，电源指示灯亮起绿灯时表示插电源但充电枪没接充电口，电源灯红灯亮起表示正常充电，电源指示灯的设置有效的确定充电器此时的工作状态。

优选地，所述充电枪的水平部分外表面右侧固定连接有橡胶层，且所述充电口水平部分内表面左侧固定连接有橡胶层；橡胶层的连接使得充电枪在与充电口配合的过程中不会出现上下大幅度摆动，橡胶层的使用有效的提高了充电口的防潮性能。

优选地，所述充电口的右侧面内表面中部固定连接有插座，且所述插座左侧对应的插头连接于充电口的内部；插座固定于充电口的中部内部有效的避免了插座暴露于空气中，导致插座的潮湿和腐蚀，很大程度上增加了充电插座的安全性能和使用寿命，左侧导线末端连接的插头与右侧的插座相对应，它们之间的配合连接有效的避免了接触不上及接触不良的的问题。