[实用新型]手动控制碾压面皮厚度的装置有效
申请号: | 201821752492.X | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209171285U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 黄武辉;黄立威 | 申请(专利权)人: | 伟钿精密机械股份有限公司 |
主分类号: | A21C3/02 | 分类号: | A21C3/02 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 喻嵘;郭迎侠 |
地址: | 中国台湾台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮座 面皮 压轮调整机构 容置槽 装设 传动齿轮 驱动齿轮 手动控制 传动组 贯穿孔 连动杆 辗压轮 碾压 蜗杆 啮合 本实用新型 转动驱动件 垂直贯穿 面皮机 驱动件 外侧边 侧边 连动 贯穿 | ||
1.一种手动控制碾压面皮厚度的装置,其特征在于,包含:
两个蜗轮座,该两个蜗轮座侧边各设有一贯穿的容置槽,该两个蜗轮座内部各设有一垂直贯穿该容置槽的贯穿孔,该两个蜗轮座相对装设在一压面皮机上;
一压轮调整机构,该压轮调整机构装设在该两个蜗轮座的容置槽及贯穿孔内,该压轮调整机构包含有一第一蜗杆、一第二蜗杆及两个升降杆,该第一蜗杆上设有一杆轴,该第二蜗杆内部呈中空,该第一蜗杆与该第二蜗杆分别装设在该两个蜗轮座的容置槽一端内,该杆轴露出该蜗轮座外,该两个升降杆分别穿设该两个蜗轮座的贯穿孔,而露出一部分在该蜗轮座底部,该两个升降杆底端分别结合一辗转轮组的两端;
一连动杆,该连动杆装设于该两个蜗轮座之间,该连动杆一端装设在该第二蜗杆内,另一端穿过该一蜗轮座的容置槽;及
一传动组,该传动组装设于该一蜗轮座外侧边,并与该第一蜗杆的杆轴及该连动杆结合,该传动组包含有两个传动齿轮、一驱动齿轮及一驱动件,该两个传动齿轮上各设有一施力部,该两个传动齿轮内部呈中空分别装设在该第一蜗杆的杆轴及该连动杆的另一端上,该驱动齿轮上有一延伸的连接柱,该连接柱与该驱动件结合,可通过拉动该施力部使该传动齿轮与该驱动齿轮啮合,并转动该驱动件可带动该压轮调整机构及该连动杆跟着连动。
2.根据权利要求1所述的手动控制碾压面皮厚度的装置,其特征在于,其中该两个蜗轮座两侧分别固定两个第一侧板及两个第二侧板,该两个第一侧板上各设有一相对的第一支撑孔,该两个第二侧板上各设有一第二支撑孔,该第一蜗杆的杆轴并穿过该一第一侧板的第一支撑孔,该连动杆一端装设该两个第二侧板的第二支撑孔,另一端穿过该两个第一侧板的另一第一支撑孔,供该第一蜗杆与该连动杆转动时的支撑。
3.根据权利要求1所述的手动控制碾压面皮厚度的装置,其特征在于,该两个蜗轮座侧边各设有一受该贯穿孔贯穿的定位孔及该两个升降杆上各设有一长槽,还包含:两个限位单元,该限位单元包含:一锁固件、一弹簧、一限位杆、一螺帽及一把手头,该锁固件内部呈中空并设有一挡止部,该锁固件与该定位孔螺锁,该弹簧装设该锁固件内,该限位杆上设有一环凸部,该限位杆一端穿设该定位孔并位于该长槽内,防止该升降杆转动但可升降位移,另一端穿设该锁固件与该弹簧,并露出一部分在该锁固件外,该螺帽螺锁在露出该锁固件的该限位杆上,该把手头螺锁在该限位杆另一端,维修时,通过该把手头方便施力将该限位杆一端脱离长槽,该环凸部受该挡止部限制防止脱离结合,维修完毕后,该弹簧回复弹力推顶该环凸部,使该限位杆的一端再位于该长槽内。
4.根据权利要求1所述的手动控制碾压面皮厚度的装置,其特征在于,该压轮调整机构还包含:两个蜗轮及两个轴承,该两个蜗轮及该两个轴承内部皆呈中空,该两个蜗轮与该两个轴承分别相叠结合并分别装设在该两个蜗轮座的容置槽中央内,该两个蜗轮分别跟该第一蜗杆与该第二蜗杆啮合,该两个升降杆分别穿过该两个蜗轮及该两个轴承,该两个轴承分别供驱动该两个升降杆的升降。
5.根据权利要求1所述的手动控制碾压面皮厚度的装置,其特征在于,该驱动齿轮上有一延伸与该连接柱呈相对的枢接柱,该传动组还包含:一阻挡块,该阻挡块上设有一枢接孔,外周缘有一相对的齿列,该阻挡块固定于该两个传动齿轮之间并可相互啮合,该枢接柱枢接该枢接孔内,该阻挡块供枢接该驱动齿轮及防止该辗压轮组在辗压面皮时该传动组转动而令面皮厚度不均的情况。
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