[实用新型]一种制动轮缸活塞的密封结构

说明书

本实用新型涉及一种制动轮缸活塞的密封结构，属于制动轮缸技术领域，包括缸体、滑移卡接于缸体中的活塞以及安装于活塞上的皮碗和垫片，所述活塞的周面上开设有供皮碗和垫片嵌入的安装环槽，活塞在存在液压的一侧开设有若干与安装环槽连通的通油孔，所述皮碗的内周面和外周面分别抵接于安装环槽的槽底面和缸体的内壁上，所述垫片位于安装环槽远离通油孔的一侧并与皮碗贴合，且垫片的一侧开设有一个将其形成开环状的切口。本实用新型降低了皮碗进入活塞与缸体的间隙中的可能性，减缓了皮碗的磨损，进而延长了皮碗的使用时间。

技术领域

本实用新型属于制动轮缸技术领域，特别涉及一种制动轮缸活塞的密封结构。

背景技术

制动轮缸是汽车制动系统中的关键部件，它的作用是通过踏板力的作用推动制动轮缸中的活塞向前移动，使制动轮缸内产生压力，轮缸活塞自爱液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度或保持不变。

授权公告号为CN201751623U的中国实用新型专利公开了一种鼓式制动器制动轮缸，包括制动轮缸体、密封圈以及用滑动配合的方式伸入制动轮缸体内的活塞，所述活塞伸入制动轮缸体的一端并设置密封圈安装环槽，密封圈安装于密封圈安装环槽内并与制动轮缸体密封配合形成工作腔。

上述制动轮缸在实际使用过程中，活塞被推动时，由于密封圈具有一定的柔韧性，因此使得密封圈随着活塞的滑移会有一部分嵌入于活塞与制动缸体之间的空隙中，进而加速了密封圈的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动轮缸活塞的密封结构，降低了皮碗嵌入于缸体与活塞之间的可能性，减缓了皮碗的磨损，进而延长了皮碗的使用时间。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种制动轮缸活塞的密封结构，包括缸体、滑移卡接于缸体中的活塞以及安装于活塞上的皮碗和垫片，所述活塞的周面上开设有供皮碗和垫片嵌入的安装环槽，活塞在存在液压的一侧开设有若干与安装环槽连通的通油孔，所述皮碗的内周面和外周面分别抵接于安装环槽的槽底面和缸体的内壁上，所述垫片位于安装环槽远离通油孔的一侧并与皮碗贴合，且垫片的一侧开设有一个将其形成开环状的切口。

通过采用上述技术方案，当活塞向存在液压一侧滑移而实现制动操作时，缸体内的油液通过通油孔进入活塞的安装环槽中，当安装环槽内的油液量堆积过多，皮碗受压发生形变，使得皮碗的内周面和外周面分别与安装环槽的槽底面和缸体的内壁紧贴，以此对活塞与缸体之间的间隙加以密封。与此同时，皮碗发生形变对垫片产生一个挤压力，而垫片的切口使得垫片能够沿着径向发生自动扩大，使得垫片的外圈紧贴缸体的内壁，从而降低了皮碗进入活塞与缸体的间隙中的可能性，减缓了皮碗的磨损，进而延长了皮碗的使用时间。

本实用新型进一步设置为：所述切口以垫片的端面为基准面呈倾斜状。

本实用新型进一步设置为：所述切口的倾斜角度为25°～35°。

本实用新型进一步设置为：所述切口的倾斜角度为30°。

通过采用上述技术方案，将切口倾斜设置能够使得垫片在自动扩大时仍为一个完整的圆环，避免垫片出现缺口的现象，从而更好的为皮碗起到良好的支撑作用。另外，若切口角度过小，在保证垫片的完整度的情况下其自动扩大的范围较小，而切口角度较大，则会使得垫片在切口处的两端厚度较小，加工较为困难，因此将其倾斜较低控制在25°～35°为宜，且优选为30°。

本实用新型进一步设置为：所述垫片为耐磨塑料片。

通过采用上述技术方案，塑料具有一定的硬度，能够对皮碗起到良好的支撑作用，其相对于金属材质还具有成本低、质量轻、耐磨损的特点，便于被推广使用。

本实用新型进一步设置为：所述皮碗呈Y字型，且皮碗Y字型的缺口对准所述通油孔。