[实用新型]一种汽车内平面伞式遮阳挡

权利要求书

1.一种汽车内平面伞式遮阳挡，包括伞柄(1)、伞骨和伞面(4)；

所述伞柄(1)上端外缘套装有可展开的多个所述伞骨，并且多个伞骨间隔设置，每个伞骨的外侧端与所述伞面(4)的外缘固定连接，所述伞面(4)在伞骨展开状态与挡风玻璃相适配，其特征在于：所述伞骨包括第一伞骨(2)和第二伞骨(3)，所述第一伞骨(2)沿着伞面(4)的长向方向布置并用于支撑伞面(4)的长向方向，所述第二伞骨(3)沿着伞面(4)的宽向方向布置并用于支撑伞面(4)的宽向方向。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：所述伞柄(1)上端固定安装有上固定件(11)，位于该上固定件(11)下方的伞柄(1)外缘滑动套装有下固定件(12)，所述上固定件(11)和下固定件(12)之间间隔安装有所述第一伞骨(2)和第二伞骨(3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：单个所述第一伞骨(2)包括第一上支撑杆(21)、第一下支撑杆(22)、第一弯折杆(23)、第二弯折杆(24)、第三弯折杆(25)和第一固定杆(26)；所述第一上支撑杆(21)的一端与所述上固定件(11)连接，所述第一下支撑杆(22)的一端与所述下固定件(12)连接，第一下支撑杆(22)的另一端铰接在第一上支撑杆(21)的杆身中部，所述第一弯折杆(23)的一端铰接在所述第一下支撑杆(22)的杆身上并靠近第一下支撑杆(22)的另一端，第一弯折杆(23)的另一端与第三弯折杆(25)的一端铰接，所述第一上支撑杆(21)的另一端与第二弯折杆(24)的一端均铰接在第三弯折杆(25)的同一位置并靠近第三弯折杆(25)的一端，第二弯折杆(24)和第三弯折杆(25)的另一端均与所述第一固定杆(26)的一端铰接且相邻设置，每根第一固定杆(26)的上端与所述上固定件(11)的上端位于同一平面内形成一圆形，第一固定杆(26)的另一端与所述伞面(4)的下端面外沿固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：所述第二弯折杆(24)包括两个弯折短杆(241)，其中一弯折短杆(241)的一端铰接在第三弯折杆(25)的同一位置并靠近第三弯折杆(25)的一端，另一弯折短杆(241)的一端铰接在第一固定杆(26)的一端，两个弯折短杆(241)的另一端均铰接在第三弯折杆(25)的杆身中部。

5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：单个所述第二伞骨(3)包括第二上支撑杆(31)、第二下支撑杆(32)、第四弯折杆(33)和第二固定杆(34)；所述第二上支撑杆(31)的一端与所述上固定件(11)连接，所述第二下支撑杆(32)的一端与所述下固定件(12)连接，第二下支撑杆(32)的另一端铰接在第二上支撑杆(31)的杆身中部，所述第四弯折杆(33)的一端铰接在所述第二下支撑杆(32)的杆身上并靠近第二下支撑杆(32)的另一端，第四弯折杆(33)和第二上支撑杆(31)的另一端均与所述第二固定杆(34)的一端铰接且相邻设置，每根第二固定杆(34)的上端与所述上固定件(11)的上端位于同一平面内形成一圆形，第二固定杆(34)的另一端与所述伞面(4)的下端面外沿固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：所述伞面(4)采用遮光布料或者遮光塑料制出，在伞骨展开状态下伞面(4)呈一平面，所述伞面(4)上设有用于将其固定在汽车车厢的玻璃内侧的固定装置(41)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：所述固定装置(41)包括伞面(4)上端中部制出的一凹槽，该凹槽制出的开口左右两端可相互固定将凹槽的开口位置闭合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内平面伞式遮阳挡，其特征在于：所述伞柄(1)远离伞面(4)的端部铰装有辅助支撑板(13)，所述辅助支撑板(13)的表面均匀制有多条凸楞。