[实用新型]车载显示模组、车载显示仪表及车辆有效

专利信息
申请号: 201821753013.6 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN208938626U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 侯文波;钱泗长;熊艳周 申请(专利权)人: 信利半导体有限公司
主分类号: G09G3/36 分类号: G09G3/36;B60K35/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 梁香美
地址: 516600 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 断码 液晶显示单元 显示模组 车载显示仪表 集成驱动单元 液晶显示屏 放大单元 数据信息控制 灰阶色彩 驱动单元 扫描信息 液晶分子 硬件配置 像素点 灰阶 驱动 申请
【权利要求书】:

1.一种车载显示模组,其特征在于,所述车载显示模组包括集成驱动单元、放大单元及断码液晶显示单元;

所述集成驱动单元包括多个扫描信号输出口与多个数据信号输出口,所述断码液晶显示单元包括多个扫描信号输入口与多个数据信号输入口;

所述集成驱动单元的扫描信号输出口通过所述放大单元与所述断码液晶显示单元的扫描信号输入口连接,所述断码液晶显示单元根据所述扫描信号输入口接收的扫描信号对所述断码液晶显示单元上的扫描线进行选择;

所述集成驱动单元的数据信号输出口通过所述放大单元与所述断码液晶显示单元的数据信号输入口连接;所述断码液晶显示单元根据所述扫描信号及所述数据信号控制加载于所述断码液晶显示单元中液晶分子两端的电压,使所述断码液晶显示单元上的像素点显示不同灰阶的亮度。

2.如权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述扫描信号和数据信号包括高电平信号和低电平信号,所述高电平信号为3-6V的电压信号。

3.如权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述放大单元包括负反馈放大电路。

4.如权利要求3所述的车载显示模组,其特征在于,所述负反馈放大电路为电压串联负反馈放大电路,所述负反馈放大电路包括:运算放大器、第一电阻、第二电阻及第三电阻;

所述运算放大器的正相输入端通过所述第三电阻与所述集成驱动单元连接;

所述运算放大器的负相输入端通过所述第二电阻接地,所述运算放大器的负相输入端还通过所述第一电阻与所述运算放大器的输出端连接,所述运算放大器的输出端与所述断码液晶显示单元连接。

5.如权利要求4所述的车载显示模组,其特征在于,所述负反馈放大电路还包括:第四电阻;

所述第四电阻的一端连接于所述第三电阻与所述运算放大器的正相输入端之间,另一端接地。

6.如权利要求1所述的车载显示模组,其特征在于,所述断码液晶显示单元包括显示图案。

7.如权利要求1-6中任意一项所述的车载显示模组,其特征在于,所述数据信号的高电平与低电平的占空比由所述集成驱动单元调整,所述扫描信号的高电平与低电平的占空比维持为50%。

8.一种车载显示仪表,其特征在于,所述车载显示仪表的表盘采用权利要求1-7中任意一项所述的车载显示模组对仪表信息进行显示。

9.如权利要求8所述的车载显示仪表,其特征在于,所述车载显示仪表的表盘上包括仪表信息显示区和非显示区。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆安装有权利要求8或9中的车载显示仪表。

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