[实用新型]一种轮孔型三角履带支重轮结构

说明书

本实用新型公开一种轮孔型三角履带支重轮结构，下履带架的底端安装设有多个支重轮，两端分别设有引导轮一、引导轮二，顶端设有下履带架支架一，上方设有上履带架；引导轮一与下履带架的连接处安装设有张紧架焊合件；下履带架的一端与张紧架焊合件的一端连接；引导轮二与下履带架通过轴承连接；上履带架的底部一端安装于下履带架支架一；单作用液压缸的一端安装于张紧架焊合件；下履带架支架二的另一端安装于下履带架；履带包裹于引导轮一、支重轮、引导轮二、驱动轮并形成闭环，并与驱动轮驱动连接。本实用新型在作业过程中，避免支重轮、引导轮和履带的驱动齿之间的摩擦，大大增加了履带的适用寿命，并增强了整体结构的稳定性。

技术领域

本实用新型属于工程机械、农业机械等履带行走机械技术领域，特别涉及一种轮孔型三角履带支重轮结构。

背景技术

应市场的要求，履带底盘行走装置越来越广泛地应用于工程机械、农业机械。它不仅适用于各类的恶劣作业环境，同时也提高了车辆的通过性，但履带底盘与车体之间大都采用刚性连接，车速较高时震动大，对车辆结构冲击大，容易损坏底盘结构和影响履带的适用寿命，因此，一种轮孔型三角履带支重轮结构的研制是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种轮孔型三角履带支重轮结构，可达到在作业过程中，避免支重轮、引导轮和履带的驱动齿之间的摩擦，大大增加了履带的适用寿命，并增强了整体结构的稳定性的有益效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种轮孔型三角履带支重轮结构，包括履带(1)、引导轮一(2)、支重轮(3)、下履带架(4)、销轴一(5)、引导轮二(6)、下履带架支架一(7)、上履带架(8)、驱动轮(9)、下履带架支架二(10)、单作用液压缸(11)、张紧架焊合件(12)、挡板(13)、履带驱动齿(14)；

所述下履带架(4)的底端安装设有多个支重轮(3)，两端分别设有引导轮一(2)、引导轮二(6)，顶端设有下履带架支架一(7)，上方设有上履带架(8)；

所述引导轮一(2)与下履带架(4)的连接处安装设有张紧架焊合件(12)；所述下履带架(4)的一端与张紧架焊合件(12)的一端连接；所述引导轮二(6)与下履带架(4) 通过轴承连接；

所述上履带架(8)的底部一端安装于下履带架支架一(7)，另一端安装于下履带架(4)；

所述驱动轮(9)安装于上履带架(8)；

所述单作用液压缸(11)的一端安装于张紧架焊合件(12)，另一端与下履带架支架二(10)连接；所述下履带架支架二(10)的另一端安装于下履带架(4)；

所述履带(1)包裹于引导轮一(2)、支重轮(3)、引导轮二(6)、驱动轮(9)并形成闭环，并与驱动轮(9)驱动连接。

作为优选，所述下履带架支架一(7)位于靠近引导轮二(6)的位置。

作为优选，所述支重轮(3)通过轴安装于下履带架(4)。

作为优选，所述上履带架(8)分别通过销轴与下履带架(4)、下履带架支架一(7)、驱动轮(9)连接。

作为优选，所述下履带架(4)通过销轴与张紧架焊合件(12)连接；所述张紧架焊合件(12)与单作用液压缸(11)通过销轴连接；所述单作用液压缸(11)与下履带架支架二(10)通过销轴连接。

作为优选，所述支重轮(3)通过销轴安装于下履带架(4)上，所述支重轮(3)的内侧焊接设有挡板(13)，多个所述支重轮(3)之间的空隙内啮合设有履带驱动齿(14)。

作为优选，支重轮结构通过驱动轮(9)的螺栓孔固定于车轮安装法兰。