[实用新型]双作用液压打桩锤

说明书

双作用液压打桩锤是由上锤体、中间连接体及下锤体组成；中间连接体通过法兰分别固定连接上锤体和下锤体；上锤体的上端连接有上油路集成块，上锤体的下端连接有下油路集成块，上锤体的内腔正中心设置有油缸体，并且在油缸体的四周对称设置有数组活塞式蓄能器；本实用新型通过在油缸体的周围对称分布有数组大小均衡的蓄能器，在打桩过程中可以均衡有效地吸收震动脉冲，起到减震作用；确保提锤及落锤过程中有足够的回弹力，从而满足打桩所要求的能量和打击的精度及力度。

技术领域

本实用新型属于液压打桩技术领域，具体涉及的是一种结构紧凑，工作效率高的双作用液压打桩锤。

背景技术

打桩锤的力度、回弹及上下工作频率完全依靠控制系统进行控制及打桩锤的内部设计构造是否具有吸震能力，针对现有大部分的打桩锤为柴油锤，虽然成本低，但是其打击效率底，污染大，且能效低；而现有的液压打桩锤其换向压力波动大，输油管晃动较大，因此导致打击的精度不高等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构设计合理，工作效率较高的双作用液压打桩锤。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：双作用液压打桩锤，是由上锤体、中间连接体及下锤体组成；所述的中间连接体通过法兰分别固定连接上锤体和下锤体；其特征在于：上锤体的上端连接有上油路集成块，上锤体的下端连接有下油路集成块，上锤体的内腔正中心设置有油缸体，并且在油缸体的四周对称设置有数组活塞式蓄能器。

所述的活塞式蓄能器通过管道均与油缸体的上腔相连通设置。

所述油缸体的外侧设置有油缸外体，油缸外体包覆着油缸体，油缸外体与油缸体之间用于配置各种油管及电源线。

所述的下锤体包括有锤芯、活塞杆及锤体外壳；锤芯的上端与活塞杆的下端固定相连接，并且其锤芯与活塞杆的连接之间设置有缓冲座及关节轴承座；该活塞杆的上端伸入到上锤体内的油缸体内。

所述锤芯与锤体外壳之间设置有一圈耐磨条，锤体外壳的外壁固定安装有锤体固定座，并且锤体外壳与锤体固定座之间设置有缓冲垫。

本实用新型的有益效果体现在于：与现有技术相比，本实用新型通过在油缸体的周围对称分布有数组大小均衡的蓄能器，在打桩过程中可以均衡有效地吸收震动脉冲，起到减震作用；确保提锤及落锤过程中有足够的回弹力，从而满足打桩所要求的能量和打击的精度及力度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

图1为图2的A-A处剖面示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型立体示意图。

下列是图中各标识的具体名称：1、上油路集成块；2、活塞式蓄能器；3、油缸体；4、油缸外体；5、下油路集成块；6、活塞杆；7、关节轴承座；8、缓冲座；9、耐磨条；10、锤体固定座；11、锤芯；12、锤体外壳；13、中间连接体；14、活塞式蓄能器。

具体实施方式

如图1至图3所示，双作用液压打桩锤，是由上锤体、中间连接体13及下锤体组成；所述的中间连接体13通过法兰分别固定连接上锤体和下锤体；上锤体的上端连接有上油路集成块1，上锤体的下端连接有下油路集成块5，上锤体的内腔正中心设置有油缸体3，并且在油缸体3的四周对称设置有数组活塞式蓄能器（2、14）。该上油路集成块1包括了供油管连接头、回油管连接头及各电种电源线的连接头等；下油路集成块5也包括了供油管连接头、回油管连接头及各电种电源线的连接头等。